匿名さん
峠・コーナリング、練習用バイクは必要か？ 安全運転は心がけていましたが、前について行こうと思い、 ついつい自分の技量を超えた速度でカーブ曲がりきれずに廃車になりました。
真剣に悩んでいるんで、、次のバイク購入のアドバイスなどを頂きたく。
バイク歴1年、ドカのスポーツタイプに憧れて大型をいきなり取得したものです。
通勤にも使い毎日乗ってました。
殆ど毎週ソロツーしてました。
3万キロ近く走り、単独で北海道にも行きました。
ドカは買って良かったなと思います。
【性格・走りなど】 ・高速道路はつまらない ・しかし仲間と走ると何しても楽しい ・直線は面白くなかったので全く飛ばしませんでした ・カーブ手前になると加速して突っ込んでました ・バイクを倒したり、膝を擦るのに憧れ、出来もしないのに少しづつチャレンジしてました ・自分のライディングフォームを見たこともないし、アドバイスもらった事もありません ・サーキットに行ったこともありませんが興味はありました ・ソロの時は、峠道を探して選んで走ってました ・遅かったですが自分なりの走り、速度でワインディングをしている時が一番おもしろかったです ・バイクはすぐに売却するのではなく、長く所有したい 【メカに関してなど】 ・加速性能に不満を抱くようになっていた ・加速の鈍いハーレーは全く面白く無かった ・ドカのサウンド、ルックスが未だに最高だと感じている ・バイク屋には通っていたがセッティングが本当に合っていたのかもわからない ・仲間とバイク交換、ディーラー試乗含めて10台程度しか乗った事がない ・四発の静けさスムーズさは物足りなかった 【今後のペース】 ・下手くそなのでコーナリングでは無理をしない ・しばらくライディングスクールに通い、フォームポジションを見直す ・知識、理屈を覚える ・サーキットに行ってみる ・月２～３日程度のソロ or 仲間ツーリングが出来ればいい 【目標】 ・ドカのsuperbikeで、コーナーを極めたい 【考えているバイク】 ・ドカのsuperbikeシリーズ 【資金】 ・時間をかけて金は投入する。
潤沢な余裕があるわけではない。
【悩んでいる事】 １、バイクを買わないとライディングスクールにも行けないし練習も出来ないが、 いきなりドカのsuperbikeでいいのだろうか？ ２、練習用と割り切ってまずは別のバイクを購入した方がいいか？ もし練習用にするなら、どんなメーカー・車種がいいか？ 練習用は何年程度所有すればいいか？ ↑長くなりましたがアドバイス頂けると幸いです。
