匿名さん
なぜ豊田章男さんはスポーツカーを作りたいのに全く発売されないのか? 彼が社長になって目指した事はつまらないと酷評されるTOYOTAの車を楽しくする事。
スポーツカーを出す事だそうです。
しかしちっとも発売されません。
なぜ社長がスポーツカーを待望しているのに出ないのでしょうか? レクサスの車は魅力的になりパッと見てすぐにレクサスだと解るほど特徴的になりました。
ゴーンが水野さんにGTRを作らせたようにできないのですか?
匿名さん
なぜ豊田章男さんはスポーツカーを作りたいのに全く発売されないのか? 彼が社長になって目指した事はつまらないと酷評されるTOYOTAの車を楽しくする事。
スポーツカーを出す事だそうです。
しかしちっとも発売されません。
なぜ社長がスポーツカーを待望しているのに出ないのでしょうか? レクサスの車は魅力的になりパッと見てすぐにレクサスだと解るほど特徴的になりました。
ゴーンが水野さんにGTRを作らせたようにできないのですか?
計画はありますよ。
車の開発には最低5〜6年掛かりますから・・・ 86は就任直後に企画した車、RCは三年前に企画された車。
章男さんが企画に乗り出したのが三年位前だから、今後三年以内に三車種ぐらいは確実にスポーツカーがレクサス・トヨタから出ると思うよ。
レクサスからオープンラグジュアリースポーツが一車種、またレクサスの看板LFAの後継機が開発中と発表されてますね。
トヨタから200万クラスのFR小型スポーツカーが一車種、スープラの後継が一車種、ロードスターのライバルに一車種。
これらがニュースや雑誌で取り上げられてます。
2020年までには全てが出揃うでしょう。
章男さんは、自身が24時間耐久レースに出る位の車好きですからね。
つまんない車は出さないですよ。
また勉強熱心でアストンマーチンの方々にいろいろと教えをこいてもらってますからドイツ車以上に魅力的な車が出てくると思いますよ。
少なくとも、営業にしか興味の無いホンダ役員よりは良い車を確実に作ってきますよ。
楽しみに待ちましょう。
しかし章男さんがいなくなった後のトヨタが心配だ。
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