原付二種（DIO110）の購入について 今現在、9kmの距離を4stJOGで通勤をしているのですが、法定速度30km/hや2段階右折の制約が無い、原付二種を中古での購入を考えています

バイクについての質問です。
現在ネットのバイク(廃盤の原付二種)に興味をもっております。
そこで、ナンバーなど、公道で使用できるまで、どのような段階を踏めばいいでしょうか。
役所に行けば、手続きは完了するでしょうか。
回答をお願いします。

原付二種 に関する質問

廃盤の原付二種の関連性が理解できていませんが、廃車(一時抹消)してある原付二種なら、市役所で登録、コンビニなどで自賠責にはいれば乗り出し可ですよ。

原付二種（DIO110）の購入について 今現在、9kmの距離を4stJOGで通勤をしているのですが、法定速度30km/hや2段階右折の制約が無い、原付二種を中古での購入を考えています。
そこで、候補として上がったのは、DIO110（2011？2013？）です。
通勤途中のバイク屋にあって、他の車種と比べると安かったので、これでも良いかなと思っています。
ただ、とあるSNSで書き込んだら、「加速が鈍い」「坂上らない」「走りに向いてない」「こける」「14inだからタイヤが無い」「すぐ壊れる」と言われました。
私の使用条件としては 【10km未満の通勤用】 【加速は気にしてない。
60～70km出れば十分】 【地元はJOGで40～50km出せる坂がある程度】 【買い物とか下駄代わり】 【メインバイクがあるので長距離走行は無い。
走っても2～30km圏内】 そこでDIO110のオーナーさん、元オーナーさんに質問ですが、信頼性も含めて、上記の使用条件だとDIO110はオススメができるスクーターでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

原付二種 に関する質問

DIO110はオススメができるスクーターでしょうか？ ⇒ 下駄代わりに使用するなら、オススメ出来るスクーターです。
・10km未満の通勤用 ⇒恐らく今までより快適だと思います。
・加速は気にしてない。
60～70km出れば十分 ⇒余裕で90kmまで出ます。
・JOGで40～50km出せる坂がある程度 ⇒大きな川を渡る陸橋で、70km～80kmで登坂していきます。
・メインバイクがあるので長距離走行は無い。
走っても2～30km圏内 ⇒非常に楽なバイクなので、ひょっとしたらメインの登場回数が少なくなるかも（笑） ・「加速が鈍い」「坂上らない」「走りに向いてない」「こける」「14inだからタイヤが無い」「すぐ壊れる」 ⇒加速は良いです。
PCXやシグナスと比べても遜色なし。
走りには確かに向いていないかも。
走りに特化するならアドVかな？こけるのは技術の問題でバイクの問題ではない。
タイヤは純正にすればいつでも在庫は有ります。
DIO110だから壊れるという事は無いでしょう。
むしろ一番の競合であるアドレス110の方がウィンカーの球が特殊でドラスタなどの用品店にさえ在庫が無いなど、問題をよく聞きます。

友達に原付を売ります！二年分の自賠責保険が残っています。
僕は来週から原付2種に乗るのですぐ売りたいのですが、友達が8月から欲しいと言うので、それまで乗らない原付に維持費をかけるのはもったいないと思います。
ここからが質問なんですが、維持費がかからないようにするにはどーすれば良いですか？そしてそれをした場合、自賠責保険は残ったままですか？ それと譲る時にお互いに何をすればいいのかを教えていただきたいです。
お願いします。

原付二種 に関する質問

自賠責は期限まで有効。
登録してあっても廃車してあってもそのまま。
ファミリーバイク特約は原付ではなくて自動車保険。
なので何台でも対象になるし、車輌を変えても申請の必要はない。
よって維持費などかからない。
もう今年の税金は決定してしまっているので当面、廃車する必要すらない。
売るときには廃車渡しの方がいい。
登録したまま渡すと、もめる原因になるから。

原付二種のdioです。
値段を考えてハイオクからレギュラーに変えたいと思っています。
今ガソリンメーターの針が赤のゲージに入っています この状態でレギュラーを入れても大丈夫でしょうか？。
回答お願いします

原付二種 に関する質問

ブレンドしても爆発したりしませんのでＯＫですよm(_ _)m

現在新車で買える原付二種で0-60km/hの加速が一番良いのは何ですか？

原付二種 に関する質問

アプリリアRS4にオプションのクイックシフトを付けたやつではないでしょうか？

九州の犬飼バイパスは原付二種で走ることはできますか？佐賀関から阿蘇まで行きたいんですが?

原付二種 に関する質問

犬飼バイパスは原付不可だよ。
で、R57で阿蘇向かうより、 佐賀関から臼杵にむかってR217、それからR502経由でR57に合流したほうが、信号も交通量も少なくて田舎道で景色も良いよ。
R57は田舎の街を幾つも抜けるから交差点や信号が多い。

原付二種で4stで相場が一番安いのは何ですか？ 新車、中古問いません

原付二種 に関する質問

スズキ ヴェクスター125 安いですよ。
現行のディオ50のWR変えたくらいの速さですが… もちろん最高速は現行のディオ50より出ますよ。

限界バンク角を覚えるコツを教えて下さい。
先日原付二種スクーターで曲がっている時にセンタースタンドを擦りました。
そのバンク角で曲がれるカーブだったので転ける事無くスタンド擦りな がら曲がりました。
その旋回可能なスピードと旋回時の最大バンク角は体で覚えるしか無いのでしょうか？ スクーター以外のMT125での走行の時に、倒し過ぎて固定式ステップ擦った瞬間ステップを基点のコンパスを描いて転けた経験も有り躯体を擦る事自体が結構恐怖です。
スクーターの安全なバンク角の探り方が知りたいです。
MTの場合 ハングオフにすればステップ擦る前にバンクセンサーを擦るので事前に限界域がわかります。
が、この走行方法ですと流石に公道走行に適してると思えませんので公道走行に反映させられません。
スクーター及びMTでのリーンイン、リーンウィズでのバンク角の限界の探り方を教えて下さい。

原付二種 に関する質問

バンク角の限界なんて言ってる時点で前のバンクには追いつけません。
前にいる人はタイヤの使い方が上手くて、質問者さんはタイヤが使えてないんです。
皆さんはよくタイヤの限界とか言うけど、私の感覚では、限界じゃ無く使い方の問題だと感じてます。
旋回はコンパクトにまとめて、後は起こし気味に、なるべくアクセルを開け開けで行く方が、安全で速いです。
私も、初心者の頃はステップとかサイドスタンドとかガリガリしてましたが、今は全然擦らないけど、遅くなったとは思えません。

125CCの原付二種ですがバイク屋に売る時に納税証明の書類は必要ですか？税金払いましたが納税証明を無くしました…

原付二種 に関する質問

不要です、、、、、、、、、、、

ツーリング中原付二種にピースされたらスルーですか？

原付二種 に関する質問

こちらも余裕あるときはピースサインを返すけどな

原付二種免許を取りたいと思っています。
(о´∀`о) そこで、免許を取るにあたって準備、または必要なものは有りますか? 免許センターに何か持っていきますか? (筆記用具とか) 免許センターの免許取得までの流れとか詳しく教えて下さい。
自分なりに調べましたがやはり不安です。
色々分からないことだらけですが、力を貸してください。
・゜゜(ノД`) 人生初の免許なので不安で不安で...（ ＴДＴ）

原付二種 に関する質問

＞人生初の免許なので不安で不安で... 初めてじゃぁしょーがねーな.... 教えてあげよう 「原付二種免許」ってモンは存在しないのだ よーく調べてから免許取得を考えたまえ (自動車免許で「MT免許」と語るヤツも一緒)