こういうオフロードバイクって日本で需要有るでしょうか。 https://jp.autoblog.com/2013/08/

こういうオフロードバイクって日本で需要有るでしょうか。	 https://jp.autoblog.com/2013/08/

こういうオフロードバイクって日本で需要有るでしょうか。 https://jp.autoblog.com/2013/08/05/motoped-motorized-downhill-mountain-bike-video/ DT50にでも乗ったほうが良いような気がするのですが。

個人的にはMTBの中でもフリーライドやダウンヒルが好きなんやけど。 これは自転車としては使いモンにならんわ。 ただ、ゲテモノとして流すダケのモンやな。 今のフルサスの自転車は、リアサスとか、ものすごい進化してる。 こんな単車まがいの、単純なサス機構ではアンチボビング効果はまったく期待出来んし。 重量も重すぎて、エンジンなしのアクションライドなんか無理やろ。 結局はエンジンに頼った走りしか出来ん乗り物やがな。 まあ自転車にしては重すぎるが、単車としては軽いか。 それにしても中途半端な乗り物やな。 エンジンの力もなさそうやし、重量もありそうやがな。 MTBでもフリーライドモデルやったら相当遊べるから、こんな半端なエンジン付きは要らんやろな。 公道走るには保安部品も必要で、それも軽快な走りを阻害する一因やし。 モペットは別の楽しさがあるけど、これはちょっと要らんな。

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こういうオフロードバイクって日本で需要有るでしょうか。	 https://jp.autoblog.com/2013/08/

こういうオフロードバイクって日本で需要有るでしょうか。 https://jp.autoblog.com/2013/08/05/motoped-motorized-downhill-mountain-bike-video/ DT50にでも乗ったほうが良いような気がするのですが。

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