林道や廃道に行くひとに乗る車体について質問です。 去年から人の手が加えられていない道(台風かなんかで崩れてそのまま何十年

林道や廃道に行くひとに乗る車体について質問です。 去年から人の手が加えられていない道(台風かなんかで崩れてそのまま何十年

林道や廃道に行くひとに乗る車体について質問です。 去年から人の手が加えられていない道(台風かなんかで崩れてそのまま何十年も放置された道)などで 極力 持ち主に迷惑が掛からない山で遊んでいるのでいます。 使用の目的はどちらかというとトレールとトレッキングの中間です。 (普通の林道では、ワダチを掘るような行為はしません) オンオフ2台持ちで行きたいので、 今のオフがダメになったら、ナンバーなしを買おうか悩んでいます。 何かいい案はないでしょうか? (オンオフ兼用、ナンバーなしについて) オンを妥協して、普通にセローなどを買って1台体制にするか、 ナンバーなしのアメリカのMotopedという会社のPROという マウンテンバイクのモペットを買うか悩んでいます。 https://custom-life.net/cyclegoods/20132661.html https://www.motoped-choose-your-adventure.com/pro/ 意見をご回答いただければ嬉しいです。

私ならモトペッドかな? 保安部品つけて担いで登りながらバイクですら通れない山路を抜けて他県に行きたいです。

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林道や廃道に行くひとに乗る車体について質問です。 去年から人の手が加えられていない道(台風かなんかで崩れてそのまま何十年も放置された道)などで 極力 持ち主に迷惑が掛からない山で遊んでいるのでいます。 使用の目的はどちらかというとトレールとトレッキングの中間です。 (普通の林道では、ワダチを掘るような行為はしません) オンオフ2台持ちで行きたいので、 今のオフがダメになったら、ナンバーなしを買おうか悩んでいます。 何かいい案はないでしょうか? (オンオフ兼用、ナンバーなしについて) オンを妥協して、普通にセローなどを買って1台体制にするか、 ナンバーなしのアメリカのMotopedという会社のPROという マウンテンバイクのモペットを買うか悩んでいます。 https://custom-life.net/cyclegoods/20132661.html https://www.motoped-choose-your-adventure.com/pro/ 意見をご回答いただければ嬉しいです。

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