なぜドイツメーカーは日本で売る車のウィンカーとワイパーを逆にしないのか？ 右ハンドル仕�

匿名さん

なぜドイツメーカーは日本で売る車のウィンカーとワイパーを逆にしないのか？ 右ハンドル仕様をつくるのになぜウィンカーとワイパーも逆にしないのでしょう？ コストがかかるなんて聞きますがそんなものは大したコストにならないはず。
コスト分車両価格をあげればいいだけの話ですしそのコスト分で値上がりしたせいで買わないなんて人は全くいないはずです。
現に円安、消費増税を理由にどんどん値上げしてもドイツ車の売り上げ好調ですし。
TOYOTAやNISSANは日本向けと海外向けにウィンカーとワイパーを逆にしてますが大したコストでもないとあります。
日本と同じウィンカーワイパー仕様の国はほかにもあるそうですし日本のためだけでもないです。
ベンツは日本では売り上げが伸びてますし、世界で4〜5番目くらいの売り上げではなかったでしょうか。

これ、ドイツでもアウディなんかはオプションでウインカーを右にできるんです。
A1で345ユーロ。
ワイパーを左にするのも345ユーロ。
身障者のためのオプションみたいです。
技術的には問題なくて、費用も大量に購入するなら微々たるものだと思います。
そうすると、日本の販売会社がメーカーに要求していないから実現していないのではないかと想像します。
交渉がめんどうなんでしょうか。
それよりも、右ハンドルにするとどうして左足がセンターコンソールに当たってしまうのか。
左ハンドルだと足はどこにも当たらないのに。
そんなことなら左ハンドルのままでいい。