ベンツを中古で買おうかなと考えています

匿名さん

ベンツを中古で買おうかなと考えています。
車に関しては全くの素人ですが。
。
購入後の維持費、修理費等を考えた場合、 ・認定中古車センターでの購入 ・ベンツを専門に扱う専門店での 購入 (例:http://www.carsensor.net/shop/kanagawa/053376001/?BKKN=CU2512888920) どちらがいいのでしょうか？？ 情報少なければ適宜捕捉いたします。
ご指摘お願いします！！

まず、ベンツの何を買うのか。
Ａ、Ｂ、ＣクラスからせいぜいＥクラスならば、中古車しか買えないふところ具合でも維持できると思いますが、ＳクラスやＧクラスともなると、高額なエアサスペンションまで消耗品扱いだったりしてその新車価格にふさわしい維持費がかかるようになりますから、新車で買えるだけの財力がなければお勧めしません。
正規ディーラー系の認定中古車か、専門店かと言うことであれば、無難なのは正規系の認定中古車です。
下取り車の中から故障歴のない車、整備状態や車内外の状態が良い車を30%前後まで絞り込み、整備して販売している車だからです。
ですから認定中古車は誰も乗っていないが故に、外れ車かどうかも分からない新車よりもある意味安心とも言えます。
サイドステップやトランクマットのような傷付き易い部品は新品に交換してあったりして、一見新車のような見栄えの車が大多数です。
専門店の場合はピンキリで、ユーザーが直接持ち込んできた程度の良い車もあれば、ディーラーが選別から外してオークションにかかっていた車もあります。
専門店で買う場合は選別眼が必要ですから、それに自信があれば専門店の方が安く買える可能性はあるでしょう。
ただし専門店で気をつけなければならないのは、車両価格を安くしておいて諸費用で利益を上げるお店が大変に多い事です。
正規系の認定中古車であれば購入時の諸経費は合わせて15万円前後。
しかし専門店の中には諸経費で20～40万円と載せてくるお店もありますから、その点だけは注意が必要です。
維持費は同じクラスの日本車の1～2割アップ程度。
具体的には私の場合でメルセデスＣクラスの年間維持費が35～40万円。
アコードの方は30万円前後ですから、国産車よりは多少維持費が増えます。
増える維持費の中身は全て整備費です。
故障については国産車と同等と考えておけばよいです。
今時ベンツに故障が多いなんてまだ言っている人は実態を知らない人。
おそらく実際にはベンツに乗ってなんかいない人だろうと思います。
私のＣクラスは今年10年目に入りましたが、過去の故障はブローバイホースの交換のみ。
友人の車はミッションの回転センサー不良が出て無償交換してもらったとか言っていましたが、まあその程度。
過去には故障率の低さは日本車以上という報告だってあるのです。
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html ただ、10年以上維持していれば今後はいくつかの故障には出会うだろうとは思っていて、その資金だけは用意しています。
昔から乗っている友人の中にはそんなに構える必要はないよと笑う人もいるのですが。
これについては国産車だって同じで事です。