日産のティーダに乗っています 走行距離はもう直ぐ10万キロで 最近ATFオイルを替えました 左折

日産のティーダに乗っています 走行距離はもう直ぐ10万キロで 最近ATFオイルを替えました 左折

匿名さん

日産のティーダに乗っています 走行距離はもう直ぐ10万キロで 最近ATFオイルを替えました 左折しようとするとエンジンが急停止 アクセルを踏んでもメーターが上がらないことで気づきます 何回かキーを回すとエンジンがかかり走れる状態になり 故障警告灯も消えます 原因がわかる方教えてください

ATFとCVTFは勘違いだと思うのでそこをツッコむのは置いといて（笑） 一時期のティーダってスロットルチャンバーに問題があって、加速しなくなったりエンストするようになる。
「ティーダ スロットルチャンバー」でググってみて下さいな。
たくさん出てきますよ。
たまたまCVTFの交換タイミングと合ってしまった可能性もあるかもね。

ティーダに関する回答

#ティーダ

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日産のティーダに乗っています 走行距離はもう直ぐ10万キロで 最近ATFオイルを替えました 左折

匿名さん

日産のティーダに乗っています 走行距離はもう直ぐ10万キロで 最近ATFオイルを替えました 左折しようとするとエンジンが急停止 アクセルを踏んでもメーターが上がらないことで気づきます 何回かキーを回すとエンジンがかかり走れる状態になり 故障警告灯も消えます 原因がわかる方教えてください

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ティーダに関する質問

日産ティーダのMTについて教えてください。
グレードやボディーカラーなどお願いします。

ティーダ に関する質問

ＭＴ仕様は先代の１８００㏄にしか有りません。
購入するなら中古購入になりますが 元々、台数が多く出たグレードでは無いので 色に拘ると中々出てきませんよ。
今まで私が見た事が有るのは茶メタと白だけです。

ティーダに関する回答

ティーダに関する質問

日産ティーダの後期型でランプ交換をしたいのですが、テールユニットが外れません。
ネットで調べてネジの箇所を確認して、ネジを外す所までは出来たのですが、引っ張っても固くて抜けません。
片方は力づくで何とか外れたのですが、一部破損させてしまいました。
ランプ切れなんて日常的に考えられる事なのに何故もっと簡単に交換できるようにしておかないのか不思議ですが、ディーラーに持っていったら無償で外してくれますかね？

ティーダ に関する質問

↓後期かは解りませんが http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/139944/car/286351/593893/note.aspx 初めて外したり寒い時期はピンが固着しているので折れ易いのです。
ピンが折れても、ユニット自体(ハウジング)に割れが無いなら大丈夫です。
ナットで留める事が出来ますから。
テールユニットを外してからじゃないとバルブ交換出来ない車種もあるし、内張りカバーを外せばバルブソケットが見えて回して外せる車種もあります。
こればかりは『車種による』としか言えません。

ティーダに関する回答