er34 25gt-t クーペ 純正デフでも定常円はできますよね? 純正のデフでも、低速で曲がる時にはリ

er34 25gt-t クーペ 純正デフでも定常円はできますよね? 純正のデフでも、低速で曲がる時にはリ

匿名さん

er34 25gt-t クーペ 純正デフでも定常円はできますよね? 純正のデフでも、低速で曲がる時にはリアからガコガコいいますか? 社外のLSDが入っているのか不明なのですが、低速で曲がる時にガコガコというか引きずっている感じがあります。
定常円はできました。
これからドリフトを本格的に練習しようと思っているのですが、機械式LSDが入っているのか入っていないのかわからなくて、、、、 初めての車で慣れてしまっているからかわからないのですが、交差点を曲がりにくいとか思ったことはないです。
買った時から、スピンターンノブがついていたので、前の人はドリしてたと思います。
よろしくお願いします。

純正デフであれば低速で回る際のガコガコ感はでません。
シム増しとかやっていればあるかもですが、ノーマル状態であればスムーズに曲がれます。
定常円が苦もなくできれば機械式LSDが入っているかもしれません。
特に前のオーナーがドリフトしていれば入っている可能性は高いかと。
ちなみに機械式LSDが入っているから必ず低速でガコガコするかと言えばそうではないです。
イニシャルトルクが低くかったりヘタリがあればスムーズに曲がれますよ。
多少引っかかる感じはでますが、それほど強く無いこともありますし。
LSDの効きが弱ければデフオイルの交換をすれば少しはマシになりますが 本格的にするならLSDのオーバーホールか交換が必要でしょうね。
機械式LSDが入っていればすぐ分かりますよ。
リア2輪をジャッキアップして片方のタイヤを回して下さい。
機械式LSDであれば同じ方向に回ります。
オープンデフ・ビスカス・トルセンなら逆のタイヤは反対方向に回ります。

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匿名さん

er34 25gt-t クーペ 純正デフでも定常円はできますよね? 純正のデフでも、低速で曲がる時にはリアからガコガコいいますか? 社外のLSDが入っているのか不明なのですが、低速で曲がる時にガコガコというか引きずっている感じがあります。
定常円はできました。
これからドリフトを本格的に練習しようと思っているのですが、機械式LSDが入っているのか入っていないのかわからなくて、、、、 初めての車で慣れてしまっているからかわからないのですが、交差点を曲がりにくいとか思ったことはないです。
買った時から、スピンターンノブがついていたので、前の人はドリしてたと思います。
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