補助金の起算は申請日でなく認定日？ 脳出血の後遺症で右足首の麻痺が残っています

クリーンディーゼル補助金について教えてください。
補助金を受けた場合、3年間の最低保有義務があると思いますが 車検前に車両を売却した時は、補助金は返金することになるのでしょうか？

補助金 に関する質問

私がクリーンディーゼル車を購入したときは 保有財産処分制限期間は6年間でしたが 販社の担当者のかたからは 廃車するほどの大きな事故でもない限り 制限期間前に売却した場合は 全額返金を求められると言われました。
補助金の交付通知書にもその旨が記載されています。

補助金の起算は申請日でなく認定日？ 脳出血の後遺症で右足首の麻痺が残っています。
営業車のアクセルペダルの補助具が必要なので、市の障害福祉課に問合せました。
補助金の起算は市が障害者と認めた日(申請から一ヶ月以上後)なので、 それ以前に着工された取付け作業は補助対象外とのことでした。
一ヶ月以上待たないと、補助金対象かどうかさえ審査されない。
申請内容は、申請日と認定日で変わりは無いので、 補助金起算日は認定日でなく申請日で良いのでは？ 認定日はあくまで認定した日で、申請日にすでに私の右足首は麻痺していて、補助金の起算は申請日が理屈に合っていると思います。

補助金 に関する質問

私は詳しくはないのですがソモソモ自家用車以外の車の補助なんてされないのではないでしょうか。

電気自動車の時代になれば東芝、日立、SONY、Appleも車が作れるようになりますか？ 今は自動車メーカーしか車は作れませんが電気自動車になればほぼ家電？ となると東芝、日立、SONY、Appleにも作れるようになりますか？ 今までは自動車産業は参入しにくい業界でしたが、電気自動車になれば家電メーカーの方が優位？ 水野さんのような自動車業界で働いていた人を引き抜けばクルマづくりのノウハウも得られるでしょうし。
家電メーカーならではの新たなる視点と車の常識をぶち壊すようなアイディアが誕生？ YAMAHAが自動車業界に参入するのもエレクトロニクスの分野に強くてノウハウがあるから？ 政府はHVなんて優遇せず電気自動車こそ優遇すればいいのでは？ HVに多額の補助金出すくらいなら電気自動車はまだ高いので補助金たくさん出してもいいのでは？ たくさん売れるようになってくれば研究開発もコストも抑えられるでしょうし。
日産や三菱は電気自動車の分野にとっても力入れてますしプリウスやフィットよりもああいう車の方が水しか出さないので環境に優しいはず。

補助金 に関する質問

駆動系と電池に関しては確かにそうでしょうが・・・駆動系と言ってもサスペンションやアライメントの考え方に衝突安全ボディのノウハウはやはり自動車メーカーでないと無理です。
可能性としてはシティコミューター、つまり近距離を走り回るトヨタ・コムスのようなものなら比較的ハードルは低いでしょうね。
あるいは年配の方が乗ってる電動車いす的なものを発展させたような物。
これは今後法規制がどう変わるか？にもよるでしょうね。
自動車・軽車両の範疇に入ると、途端に基準が厳しくなり免許が必要になったりします。
あとヤマハはもともとエンジンメーカーですからね。
現行トヨタエンジンもほとんどがヤマハ製ですし、一時期はF1にも供給していたくらいです。
バイクにマリンエンジンにマリンジェットに発電機、スノーモビルなどそれなりにノウハウはすでに持っていますし4輪車も過去に発売寸前まで行っていたようです。
（もちろん母体はピアノのヤマハでしたが。
） http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E7%99%BA%E5%8B%95%E6%A9%9F

ＮＰＯ法人が複数の事業を行っている場合に、各事業所で補助金を融通しあうことは問題ないことでしょうか？よろしくお願いいたします。

補助金 に関する質問

全くのカテゴリー違いだけど。
「運転資金」ということでここに飛ばされたのかな？ ＞ＮＰＯ法人が複数の事業を行っている場合に、各事業所で補助金を融通しあうことは問題ないことでしょうか？ 非常に問題です。
いや、犯罪です。
補助金とは、申請を出した事業に対して出されるものです。
申請以外の事業で支出した場合、最悪詐欺罪が適用されます。
会計検査で露見すれば、その法人の最高責任者と会計責任者は刑事告発され、今後一切補助金をもらうことはできなくなります。

教習所の費用に充てられる補助金はありますか？貧困状態で教習所の費用を捻出するのが難しいのですが。

補助金 に関する質問

普通車ですよね。
ないでしょうね。

先週タクシー会社入社しました 休みが多いので大型二種を取ろうと思ってます 補助金で多少安くなるみたいなんですが3年雇用保険かけてた人みたいです 過去3年足したのでもいけるんですか？

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雇用保険なら申請がハロワークなのでハロワークに出向いて相談してみてください（おそらく累積だと思われます） また、社員育成での助成金制度は沢山あるので人事部に訪ねてみてください

デリカD5 のクリーンディーゼルの購入を検討しています。
補助金5万円のために、車体値引きはできないのでオプション値引きになると言われました。
オプション46万から30万引き。
これは妥 当ですか？？ 補助金5万いらないから車体値引きしてくれたほうが、いいのではないかなと思うのですが、オプション値引き30万で妥当なら補助金5万はお小遣いでいいなとも思います。
初めての新車購入でわからないことだらけです。
詳しい方、教えていただけないでしょうか？

補助金 に関する質問

補助金を受け取ると6年間の保持義務があり、途中で転売すると補助金を返納しないといけなかったはずです。
私はそれが嫌でエクストレイルディーゼルを購入する時に補助金を受け取らず値引きをしてもらいました。
現在の値引き額ですが妥当といえば妥当。
ただ、50万円引きも珍しくない車種なので私なら補助金をやめて本体からも値引きを要求します。

私は高校3年生です。
今年から陸上部に入りました。
最後の大会まで2ヶ月もないなか入部しました。
3年生は私も含めマネ2人。
選手が4人。
2年生はマネ、選手それぞれ2人です。
一年生は 今年多く入り、マネ5人、選手が6人です。
私はあと残り少ないこともあり気合を入れ部活も必ずでていました。
ですが、補助員などの仕事は残り少ないのと一年生に教えるということで、私には教えてくれませんでした笑笑。
ですが、入って間もないですが、2年生とも馴染め、楽しくやっています。
すごく楽しいです！ そして、地区予選を勝ち進んだので高総体が決定しました。
高総体は違う市なので泊まりです。
ですが、補助金が10人分しかでないのです。
わたしは最後の大会なのねやる気十分でした。
ですが今日高総体に行くメンバーを発表したのですが、わたしの留守番でした笑笑 行く気十分だったし、みんなで引退一緒にしたかったのですごくショックで泣きました。
わたし以外のマネ3年生1人と、2年生2人。
選手は3年生3人と2年生2人と一年生2人です。
私たちはリレーにしか出ないので、一年生は補欠です。
マネが四人もいらないかもしれませんが、かなりショックでした。
私は邪魔かもしれませんが、きちんとやってきたつもりです。
それなのに、最後の大会にも出れないなんてかなりショックです。
1、2年生はまだありますが、わたしはないのです。
経験は浅いですが、これはやはり妥当なのでしょうか。
こういうものなのでしょうか。

補助金 に関する質問

残念・・・でしたね。
悲しい気持ちは、わかります。
判断が妥当かどうかは、部の中身がわからないので、何とも言えません。
ただ一つ言えるとすれば、今の状況の中で、きちんと遠征メンバーを応援し、皆が気持ちよくなるようにサポートできるかどうかに、あなたの真価が問われる、ということです。
メンバーの選抜にはどこでも非情な判断がついてまわるものです。
その時に自分の思いが叶わなかった人が失望を露にしたり、選ばれた人への嫉妬を感じさせたりしては、チームの雰囲気が悪くなりますし、その人の価値も下げるだけです。
考えようによっては、メンバーに選ばれるよりも価値のある勉強ができるわけです。
もちろん割りきれない思いはあると思います。
それは顧問の先生や、部とは別の友達に聞いてもらい、部の中ではあくまで明るく、県総体でチームメイトが良い競技ができるよう応援しようではありませんか！