ブレーキサポートかサイドエアバッグ、どちらを重視しますか? 軽自動車を購入予定で、以下の2種で安全面で迷っています。

ブレーキサポートかサイドエアバッグ、どちらを重視しますか? 軽自動車を購入予定で、以下の2種で安全面で迷っています。

ブレーキサポートかサイドエアバッグ、どちらを重視しますか? 軽自動車を購入予定で、以下の2種で安全面で迷っています。 スズキ・ハスラー(X)なら、デュアルカメラブレーキサポートで ・歩行者も感知 ・100km/hまで警告あり ・50km/h まで回避可能性あり ・サイドのエアバッグはつけられません。 (https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/safety/) ホンダ N ONE には、オプションでブレーキサポートがつけられますが、 ・レーダー式のみで、歩行者などは感知しない ・30km/h以下のみ作動 ・サイド&カーテンエアバッグ がつけられます。 (https://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/performance/safety/) 皆さんなら、衝突回避とサイドエアバッグ、どちらを重視しますか?

現在、自動車保険でサイドエアバッグ割引はありませんが、自動ブレーキ割引は来年1月から始まります。 まだ、どのような割引制度となるかは未確定部分も多いですが、装置により割引率に差を付けるという案が有力なようです。なので、単純に将来の維持費を考えても高性能な自動ブレーキにしておいた方が良いのではないでしょうか? また、事故軽減率もサイドエアバッグは側面衝突の少なさからかなり低いのに対して、自動ブレーキはデュアルカメラブレーキ相当なら、かなりの事故率及び事故被害軽減となります。

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ブレーキサポートかサイドエアバッグ、どちらを重視しますか? 軽自動車を購入予定で、以下の2種で安全面で迷っています。 スズキ・ハスラー(X)なら、デュアルカメラブレーキサポートで ・歩行者も感知 ・100km/hまで警告あり ・50km/h まで回避可能性あり ・サイドのエアバッグはつけられません。 (https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/safety/) ホンダ N ONE には、オプションでブレーキサポートがつけられますが、 ・レーダー式のみで、歩行者などは感知しない ・30km/h以下のみ作動 ・サイド&カーテンエアバッグ がつけられます。 (https://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/performance/safety/) 皆さんなら、衝突回避とサイドエアバッグ、どちらを重視しますか?

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