初めて中古車を買う予定なのですが相場がわからないので教えてください。 今ランサーエボリューション4 GSRの中古を買おうと思っています。 年式は平成9年 走行距離6.4万キロ 修理歴ありで本体価格が59.5万円でした。 これは相場から見たらお得なのでしょうか 情報が足りなければどこを書けば良いか教えて下されば追加で調べます よろしくおねい
初めて中古車を買う予定なのですが相場がわからないので教えてください。 今ランサーエボリューション4 GSRの中古を買おうと思っています。 年式は平成9年 走行距離6.4万キロ 修理歴ありで本体価格が59.5万円でした。 これは相場から見たらお得なのでしょうか 情報が足りなければどこを書けば良いか教えて下されば追加で調べます よろしくおねい
歴代エボ乗り、現行エボ乗りです。 まず。 エボ4だと20年前の車です。 車両本体価格が安いかどうの前に「クラシックカーに足を突っ込んでいるようなものを買う」ことになるので、維持費がかなりかかりますので、その点を理解して購入してください。 多分、普通に故障とかが出ると思います。 メンテナンスが悪いどうのではなく、20年くらい経って通常故障しないところが沢山出てくるからです。 20年前の車ですからパーツも手に入りにくく、スポーツ性能で電子制御の塊と変化する世代ですのでパーツ1つ1つが高いです。 エボそのものが維持費が高い車ですので、通常の車の1.5倍くらいは維持費がかかるのと、故障率は20年前の車ですので高いということです。 年式が古い程価格は安くなります。 ただし、価値があれば年式が古くても下がらない場合もあるので、20年前の車と考えれば価値がついている事自体、普通ではない車です。 走行距離が通常は10万キロ超えている個体がほとんどですが、この距離だとけっこう短いです。 距離が短いと高額になり、10万キロ超えるとこの時代のものは、タイミングベルト交換となる為、この交換が十万以上します。 そういう意味では「安い価格」です。 ただし、問題点があります。 ・修復歴があること。 修復といっても軽くぶつけた程度か、かなりの事故等、色々あります。 この修理履歴によって違います。 ・結構改造してあること。 改造の程度がいい悪いは別にして、改造すると元の個体に戻すのが難しく、独特のクセがでる為、スポーツカー専門店以外では安くなります。 エアロ等もついてて外観も変わっていますので。 ・キズが多い。 写真を見る限り、そこそこキズがあります。 ただし、実物を見ないかぎりは分かりません。 個体としては、けっして良い状態の中古車ではないと判断できます。 それが、距離の割には「安い」部分でしょう。 ただし、これらは本当に「悪いか」というのは、写真や文章だけでは判断出来ません。 実物を見たり、運転してみないと、いいか悪いか判断が出来ないからです。 同じ距離の個体でも80万円以上のものがある為、それより安いということは、なにか問題がある、程度が悪い、と考えます。 ただし、この年式で、当たりハズレを見極めるのは難しいです。 20年前のクラシックカーですので。 基本的には、どこかガタが来る、故障がでるのはあたり前と認識して、実際見て自己判断するのであれば、いいかと思います。
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