SUZUKIのRG250EのキャストホイールはSUZUKIのGSX250Eなどに加工なしで取り付け可能でしょうか？誰か詳しい方お願いしますm(_ _)m

今度SUZUKIのパレットを塗装します。
カラーコードを調べたところブルーイッシュブラックパール3というものでした。
このカラーはメタリック塗装のように2コートの塗料ですか またパールホワイトのように3コートの塗料ですか 無知なもので、よろしくお願いします。

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「ZJ3」は2コートなので、ボディ色塗装後にクリヤー塗装で終了です。

Uターンや 右折をするときに タイヤあたりから カタカタ音がします。
故障でしょうか？ SUZUKIのMRワゴンです。

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早めに修理に出さないと大金がかかりそうな音ですね ベルト・足回りでしょうか 見るだけならお金はかからないと思いますよ でも、多分、修理・部品交換になると思います

SUZUKIのスイフトは峠越えの道でも真面に走ります。
しかしプリウスは峠道だとフニャフニャの走りになります。
ナゼですか？ 教えてください。

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トヨタ車のスタンダードはフニャフニャです。
市街地の乗り心地を重視しているからです。
一方、スイフトは欧米の長距離の乗り心地を重視してますので、 固めの足回りとなっています。

バイク駐輪場のチラシに載っていた画像なのですが、 車種が何か分からなくてモヤモヤしています。
カウル形状が特徴のSUZUKIのRF系かな？ と思って調べてみたのですが http://www.cyclechaos.com/images/2/20/1997-Suzuki-RF900RV.jpg ウィンカーの形が違うようです。
どなたか分かる方いらっしゃいませんか？

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車種の特定を避けるために画像加工で他車のパーツを組み合わせているようです。

SUZUKIアドレスV125Gのドライブベルトについて質問お願いします。
走行距離20000kベルトの幅18.6mmです。
亀裂はありませんがベルトを自分で交換したいと思っていますが。
ネットで調べると純正台湾製3628円27601-33G00（000） また国産？純正 5346円27601-33G00と同じ純正でもこんなに違うのですがどちらが良いでしょうか？まだ他にもメーカーは沢山ありますが、純正にしたいと思っているのですが、またこの機会にウエイtローラーとスライドピース等も交換した方がよいですか？長い文章になってすみませんが、ご意見お願いします。

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台湾製のベルト、売ってますね… 私は使った事がありませんが、元々アドレス１２５は台湾製なので部品番号が一緒なら同じ商品なんでしょう… ただ、バッテリーでもそうですがメーカー（この場合は三ツ星）がどこまできちんと管理しているか？ではなかろうか…だと。
台湾バッテリーも国産の物より当たり外れが多い…と聞きますしね。
私は今まで（走行距離２７０００）にベルトを２本替えましたが、￥２０００程度の違いなら、純正部品の方が安心かな？と思います。
スライドピースは交換時期だと思いますが、ウエイトローラーは偏摩耗した部品をヤスリで丸く均してあげるともう少し使えるかも… まぁ純正部品で全て揃えても￥８０００程度ですから、この機会に全てリフレッシュ…も良いかと思います。
結構距離を走る方でも、２００００キロといえば２年くらいはかかるでしょうから２年に１度￥８０００だと考えれば納得出来ません？(笑) あとは他の回答者様のご指摘の通りエアクリーナーやプラグと、どうせクランクケースを開けるならギヤオイル（ミッションオイル）も交換しときましょう！ 部品を交換した後は、しばらく慣らし運転をしてあげて下さいね。

突然ですが、私は年齢38なのですが、バイクが乗りたくてSUZUKIのイナズマ400というバイクを購入しました。
ですが、大変な不人気車のために町乗りをしていても他のバイカーの方々の視線がなん となく気になります。
私は年がしたでも上の方でもいいので気軽にバイクの話が出来る友達をつくりたいのですが、どうしたらよろしいでしょうか。
どこにいけばバイク仲間が出来るでしょうか。

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mixy とかどうですか？