富士スピードウェイの場合は駐車場は大きく分けて前売りの指定駐車場(1コーナーにドリフトコース、キャンピングカーにジムカーナー、11P)とそれ以外の駐車場(当日券の駐車券)と分かれますが、もてぎの場合は指定駐車場と前売り駐車券(止めたい場所によって北・南・東の3種類)になります。
さらに指定駐車場についてですがこちらも大きく分けると2種類でR1、N2、S2及びスーパースピードウェイ3~4ターンが2,100円でこれが1組目。
2組目がスーパースピードウェイコースサイド駐車場、ロードコースコースサイド駐車場にV字オートキャンプで10,300円となります。
まず指定駐車場以外の駐車場ですが、北・南・東と3種類に分かれてすべて前売りでは1,500円ですが、こちらは本当に止めたい場所で選ぶ形になります。
北駐車場エリアのメリットは無料ルートバスが中央エントランスまで行く所。
デメリットは何処であろうと徒歩で中央エントランスに向かうとメチャクチャ遠いという所ですね。
ただ自由席エリアで良いのなら場所によっては目の前です。
それと真逆の感覚なのが南駐車場エリア。
予選日朝一番で止めた場合、この南駐車場エリアのS3辺りに止められたら多分メインスタンドに一番近い一般駐車場です。
デメリットは出遅れた場合、無料シャトルバスが中央エントランスまで行かず途中までなので実質意味がない所。
南駐車場と同様に東駐車場エリアの一部の駐車場はメインスタンドにも近く良いのですがそれ以外の駐車場から中央エントランスを目指そうとすると慣れてない人から見るとここはどこ?的になるかと思いますので初めての人にはあまりお勧めしません。
この3つの中なら私は土曜日ゲートオープン前から並んで入るので南駐車場エリアを選びますが、そうでは無いのなら北駐車場エリアの方が無難かもしれません。
ちなみにこの3種類の駐車場は基本中央エントランスに近い順に案内されますので特に駐車場を選ぶというよりは係員の指示に従って止めれば良いかと思います。
あと前売りで売れ残った場合、当日券でもこの駐車場達は止められますが当日券の方が前売りよりも高かったはずですので行く事が決まっているのなら前売りを購入するべきです。
次に指定駐車場の1組目の2,100円の駐車場ですがこちらのN2とS2は通常駐車場よりもやや中央エントランスに近い駐車場に止められるという感じ。
特にS2と通常止められる一番近いS3とは大した差はありませんが、そのS3は先ほども言った通り土曜日ゲートオープンと同時に突っ込まないと難しい駐車場なのでそれが出来ない方は600円+ですが購入した方が良いかと思います。
ただチケット取るのに結構激戦です。
R1はスーパースピードウェイ2コーナー上にあるマルチコースの場所に止められる駐車場。
まあ自由席を狙っている方は取りやすい場所にはありますが、個人的には自由席狙うならこちらよりもN5に止めた方が良い気がしますのであまり買うメリットは思いつきません。
スーパースピードウェイ3~4ターンはガラリと場所が変わって名前の通りオーバルコースの3~4ターンに止められる駐車券。
もしV席で観戦を考えている方なら近いですし、もしかすると近くまで専用シャトルバスが走るかも?ですのでお勧めです。
ただこの駐車場だけは土曜日から日曜日にかけての留め置きが出来なかったと思いますので車内泊を考えている方はやめた方がよいかも!?です。
まあオーバルコース上=ななめですのでこんな場所に留め置き出来たとしても寝づらいとは思いますが・・・ こちらの駐車券はもしN2かS2が買えるのなら、特に初めての方なら購入するべぎでは?と思います。
最後に指定駐車場の2組目の10,300円のチケット達ですがこちらは全て広めの専用駐車場スペースが割り当てられていてそこにテントを張ってもOK、さらにはコースサイド駐車券はその場所からコースが見えるというなかなか良い駐車場です。
もしテントを張りたい方はこちらの駐車場達がお勧めですが、こちらの駐車場達もなかなかの人気です。
ちなみにスーパースピードウェイコースサイド駐車場よりはロードコースコースサイド駐車券の方がGTの場合は見やすいですし良いと思います(スーパースピードウェイでも見る事は出来ます) V字オートキャンプについては正直何の為にあるのか私には分かりません(こっち買う位ならロードコースサイド駐車券を買った方が良い気がします) こちらの駐車券全てに言える事なのですが開催が11月中旬。
どう考えても寒いですのでこんな時期にテント張るメリットが感じられる方なら購入を!という感じです。
それ以外だと天気が悪かった時に車の中から見れますのでポイント高いですがその分お値段も高いので懐具合次第でしょうか・・・ 以上です。
観戦楽しんできてください!!