Z750D1と、KZ1000A1もしくはA2の購入を考えています。漠然と、1000CCがパワーがあるとは思いますが、どち

Z750D1と、KZ1000A1もしくはA2の購入を考えています。漠然と、1000CCがパワーがあるとは思いますが、どち

Z750D1と、KZ1000A1もしくはA2の購入を考えています。漠然と、1000CCがパワーがあるとは思いますが、どちらがおおすすめでしょうか? 個人的には、パワーにかんしては、そんなにスピードは出さないので、重要ではありません。維持のしやすさとか、アドバイス頂けたらありがたいです。よろしくお願いします。

KZ系の750はZ2系とはフレームが違い比較的ブレが改善されています。 1000Aとの大きな違いはトルクです。 バイクの排気量での250の差はかなり大きく響きます。 しいて云えば750は高回転(5000から上)での鼓動、1000は圧倒的パワーで車体を加速させる。 KZ1000のイイところは頑丈且つ狂いの少ないクランクです。 MKⅡのモノとは全く違い、スケールUPの場合は大概KZ系のクランクが好まれます。 D1系なら国内モノも未だ低価格で探せますので、走行距離の少ないタマを探すとイイですね。 フルリビルトを掛けるならSHOP選定には十分注意をしましょう。 専門店だの、NETでの広告、作業工程を鵜呑みにしては必ず後悔します。 1105、WEBST-1、各ポート拡大、バランス、研磨・・・全てやってエンジンだけでも150諭吉は掛るシロモノです。 車体、他装備迄するともう300は掛ります。

750dに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

Z750D1と、KZ1000A1もしくはA2の購入を考えています。漠然と、1000CCがパワーがあるとは思いますが、どち

Z750D1と、KZ1000A1もしくはA2の購入を考えています。漠然と、1000CCがパワーがあるとは思いますが、どちらがおおすすめでしょうか? 個人的には、パワーにかんしては、そんなにスピードは出さないので、重要ではありません。維持のしやすさとか、アドバイス頂けたらありがたいです。よろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内