窮地に立っている三菱自動車が日産傘下で再建しようとしていますが、 個人的には、80年代後�

匿名さん

窮地に立っている三菱自動車が日産傘下で再建しようとしていますが、 個人的には、80年代後半～90年代初頭の、ロゴエンブレムが「MMC」表記だった頃は、パジェロ、初代RVR、初代ランエボなど楽 しい車があったし、ミラージュなどのコンパクト車も勢いがあったものの、ロゴを「MITSUBISHI」表記にした頃から傾き始めたように思いますが、考え過ぎでしょうか？

当時は景気の良かった時代です。
スポーツカー人気に支えられてレジャー志向の車が流行りました。
車を買う人が増え、その時代に三菱自動車も乗ったのです。
今や日本国内で車を保有する人は減少傾向です。
時代は車の格好良さより燃費の良さ、実用性が求められ、車本来の姿である、実用車が主流です。
こうした時代の変化には技術力がものを言いますが、三菱自動車は技術力が乏しく、消費者の心を掴む事が出来なかったと言う事でしょう。