バイクのライトの電球切れや故障時について教えてください

匿名さん

バイクのライトの電球切れや故障時について教えてください。
現在、スーパーカブプロに乗っているのですが、夜間走行時にライトが暗いので別途ＬＥＤの補助灯(フォグランプ兼用)を取り付けました。
そこでふと思ったのですが、ライトが走行中に球切れしたり、何かしらでライトが壊れた場合、緊急で補助灯単独で走行することは問題ないのでしょうか？ 明るさ的にはLowモードでも本来のヘッドライトより明るく、HIモードだと眩しすぎるくらいの明るさなのですが、その辺はどうなのでしょうか？ 基本的に交換用の予備のライトバルブは持っていますがそちらも壊れた場合や、事故や駐輪場などで止めてる時にライトを壊される事も稀にあり気になりました。
詳しい方や警察関係などの方ご回答のほどよろしくお願いいたします。

ヘッドライトが切れて取り締まりを受けた時に緊急的に補助灯で走行する旨を説明すれば見逃してくれるかもしれない それは現場の警察官の判断 ※「明るさ的にはLowモードでも本来のヘッドライトより明るく、HIモードだと眩しすぎるくらいの明るさなのですが、その辺はどうなのでしょうか？」 そもそもが主灯より補助灯が明るいと違反です そのライトは装着自体が違法