日本メーカーのSSは国内仕様の馬力が大幅に低い車種ばかりですが、BMWのS1000RRの新型は日本仕様でもフルパワー状態

日本メーカーのSSは国内仕様の馬力が大幅に低い車種ばかりですが、BMWのS1000RRの新型は日本仕様でもフルパワー状態

日本メーカーのSSは国内仕様の馬力が大幅に低い車種ばかりですが、BMWのS1000RRの新型は日本仕様でもフルパワー状態で販売するようです。 数年前、ホンダ技研(販売店ではなく本家)の言い分では、できればフルパワーで販売したいけど排ガス規制で困難と言ってました。 いつになったらフルパワーで排ガスをクリアできるのか、現在の事情をご存じの方がいましたら教えて下さい。

排ガス規制ではなく騒音規制だったと思います。 それも2014年から一部規制が国内輸入ともに同じ条件になったので、可能な車種もこれから出て来るかもしれません。ハヤブサ国内仕様がフルパワーで出せたのもこのおかげです。

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日本メーカーのSSは国内仕様の馬力が大幅に低い車種ばかりですが、BMWのS1000RRの新型は日本仕様でもフルパワー状態

日本メーカーのSSは国内仕様の馬力が大幅に低い車種ばかりですが、BMWのS1000RRの新型は日本仕様でもフルパワー状態で販売するようです。 数年前、ホンダ技研(販売店ではなく本家)の言い分では、できればフルパワーで販売したいけど排ガス規制で困難と言ってました。 いつになったらフルパワーで排ガスをクリアできるのか、現在の事情をご存じの方がいましたら教えて下さい。

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