五郎丸の何がかっこいいんですか？ ゴリラじゃないんですか？

五郎丸の何がかっこいいんですか？ ゴリラじゃないんですか？

ゴリラ に関する質問

ラグビーは基本ゴリラでないと闘えません。

ゴリラ スピードメーター について 所有のゴリラには 純正 60km/h 表記のスピードメーターが付いていますが 壊れていて、針が大きく震えてしまいます。
交換したくても、純正部品は欠品 続きで 社外品もどれが合うのか不明でした。
そんな時 画像の80km/hメーターを見つけました。
純正品と書いてありましたが、ゴリラメーターは60キロメートル表記しかなく ゴリラ純正品では無いはずです。
多分、他ホンダ車の 純正メーター流用だと思いますがどなたかご存知の方いらっしゃいますでしょうか？ また社外品でも 合うサイズのスピードメーターがあれば教えていただきたいです ＊出来れば、取り付けボルトの位置が適合して メーター内文字が、斜めにならないものが 良いのですが

ゴリラ に関する質問

ダンパーオイルが漏れてしまったのですね。
サスペンションが抜けてしまったのと同じです。
メーターが絶版で、手に入らず、純正に拘るなら、新品より高いが、メーターは修理できますから、（内部メカの修理は勿論、ケースの板金塗装、文字盤の書き直しや、針の製作、メーターリムの製作まで出来ます）バイク、メーター修理で検索。
新品以上になりますよ。

私はマグナ50を購入しました ステップを交換したいと思っているのですがなかなか好みの物が見つかりません そこでモンキーとゴリラ用のステップを見つけたのですがマグナ50には合うでしょうか

ゴリラ に関する質問

モンゴリのは合いません。

【お礼500枚】エンジンチューンされたモンキー・ゴリラ・スーパーカブ・リトルカブ・ダックス・シャリイ・CDなどにお乗りの方に質問です。
①排気量/・シリンダーヘッドを教えて下さい。
②燃費を教えて下さい。
因みに私はカブに中華遠心クラッチ107ccで40km/Lです。

ゴリラ に関する質問

キタコDOHC124ｃｃのゴリラで４５～４９ｋｍ/L 武川スーパーヘッド４V+R124ｃｃのジャズで４２～４５ｋｍ/L

K-1の現役時代の魔娑斗のローキックをくらったら、ライオンとゴリラと象（足）は一発でひるみますか？ また一般男性の本気のキックではどうなりますか？

ゴリラ に関する質問

やってみなきゃなんとも言えないがライオンは恐らく怯みそう。
でも棒立ちならどの動物も怯むんじゃないか？ でも魔裟斗のローより幸三さんのローの方が段違いに強いよ

先日, ゴリラを購入いたしました. ボアアップを考えているのですが 88ccでシリンダー及びピストンの変更と 72ccでシリンダー及びピストン, ヘッドキットの変更 でどちらが最高速が伸びるでしょうか？ キャブが純正の場合, ビックキャブにした場合でおねがいします.

ゴリラ に関する質問

どちらもピストンの形状やセッティングで最高速は変化しますので、どちらかは言い切れません。
ただいえるのは、マフラー キャブが純正のままだと どちらもたしてパワーでません。
キャブ、マフラーまで交換すれば、最高速はどちらも８０k程度はでます。
トルクは８８ｃｃノーマルヘッドでもハイカムを入れれば８５k～９０キロ。
７２CCでも、ボアアップキット、ハイカム入りなら８８cc同等かそれ以上でます。

僕－東山動物園のゴリラ でサイコロ野球３連戦をやったら、僕の何勝何敗だと思いますか？ ゴリラが後攻です。
普通に戦えば勝敗は明らかなので、僕には１試合に３回までハンデが与えられます。
ヤクルトファンより

ゴリラ に関する質問

懐かしい投稿ですね。
しかしまあ、よく５８にもなってこんな投稿してましたね、あのバカホモは。
イルカ－鮫ってのも、ありましたね。
(笑) 今日、ヤクルトが負けたらお前をヤフーに訴えることに決めました。
コラー！

このマフラーはマグナ50につきますか?? 適合車種に、モンキー、ゴリラ、キャブレター車と書いてありました

ゴリラ に関する質問

モンキー系とマグナ50はエンジンは同じ フランジ形状は付くはず。
あとは、マウントステーの加工や製作が必要なのと、エキパイの立ち上がり部分と、フレームが干渉しないか？ エキパイの角度を外に振っても干渉する場合は、切断して、溶接加工すれば何とかなります。
私は溶接でマフラーなどを作ったりしますが、私なら素材として考えます。
ステーの小加工や、簡単な製作ですめばラッキー、つかなければつかない要因を加工して付くようにするまでです。
とはいえ「マグナ50 マフラー」で画像検索したら、似たデザインのマフラーをつけている人も多いようですので、見比べてみてはどうでしょうか。
付かなかったとしても、比較的簡単な加工で付きそうな気がします。

ゴリラ6vのカムチェーンガイドローラーピンが走行後気づいたら無くなってました。
ガイドローラーはピンの穴から見ると穴の位置はずれてますが見える状態です。
運良くピンが抜けても走行出来 たのでしょうか？ ガイドローラーピンはヘッドはずさなくても取り付け可能でしょうか？ 宜しくお願いしますm(__)m

ゴリラ に関する質問

ピンが抜けても即壊れはしませんが、運が悪けりゃ壊れます。
ピン自体はヘッド外さなくても付きますが、おそらくガイドローラーは位置がずれてます。
穴から見える位置なら棒でずらして穴と穴の位置をうまく合わせればいいですが、大きくずれてたらヘッド外さないと無理。
また、ガイドローラーが削れてる恐れもあります。