ランエボ7,8などの質問です 支払い総額100万円のエボって正直どうですか? 走行距離は10万キロごえです。 だいたい修復暦ありです。 100万円くらいのエボを買ったことがある人などは大きい修理費が出たなどの事はありましたか? 2年間くらいはのれますか?
ランエボ7,8などの質問です 支払い総額100万円のエボって正直どうですか? 走行距離は10万キロごえです。 だいたい修復暦ありです。 100万円くらいのエボを買ったことがある人などは大きい修理費が出たなどの事はありましたか? 2年間くらいはのれますか?
大きい修理が出るかは運の問題です。 新車の場合、3年または5年の保証があるので、通常の消耗品以外は保証がされています。 それが中古の場合は、販売店の1ヶ月保証や限定の保証、場合によっては無いので。 エボ7/8といったら、それなりの年式です。 中古車はだいたい10万キロで、相場が落ちます。 そのタイミングで交換する消耗品が大量にでるからです。 とくにエボ9までは、昔のタイミングベルトであって、これが10万キロまでです。 それを交換しているかしていないかで価値が違います。 エボXや今時の車はタイミングチェーンです。 またエボの場合はスポーツ走行をしている場合が多いので、ガタがきやすいのと、独自の機構・機能をつけている為、そこが壊れると何十万単位の費用がかかります。 わたしは歴代のエボ乗りで、現行のエボ乗りです。 古いエボを乗っていた時代で、やはりどうしても故障することがあったのですが、なるべく長く乗るつもりではいました。 たた、大きな故障があり、最低でも50万円以上はかかるということがあって、その時は治すつもりでしたが、新しいエボがちょうど出た為に乗り換えをしました。 正直、そのクラスのエボで、100万円、10万キロというのは、大きな修理がでてもおかしくはないので、逆にそれを差し引いて金額だと思って下さい。 安くなればなるほど、その確率が高いということです。 ただし、壊れるというのは宝くじに近いもので、確率の問題です。 いつ壊れるかというのは判断しにくいので。 エボが好きでちゃんと長く乗りたいというのであれば、正直10万キロ超えのものは乗りません。 基本的にはその年式でしたら「壊れるかも」ということも念頭に、ある程度の貯金も蓄えて乗る車です。
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