韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ、キアの二社

韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ、キアの二社

匿名さん

韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ、キアの二社。
再度日本上陸の可能性は無いのでしょうか? 両社とも、昭和60年代の日本車に雰囲気が似ていて、シンプル・堅牢・高性能・実用性を持っていて、しかも低価格。
エンジン、ボディ、ミッション・・すべてが他社製の流用とはいえ故障も少なく、レギュラーガソリンで低コストで快適に運転できます。
ヒュンダイは正規輸入再開の噂が何度か流れて、購入の意思100%で待っていたのですが結果駄目。
やはり、韓国パッシングがきつい中だと、当分無理なんでしょうか?

中古車場で見た方が良いですよ。
見た事ありますか。
あと、欲しい車種のユーチューブと、米国安全性能評価(IIHS)を見ると「熱」が冷めます。
死にたければと言うレベルです。
https://www.youtube.com/watch?v=6x2QmutZzfk 車だけは、値段じゃないですよ。
量産車では日本は世界一かもしれません、でもレース、新技術は欧米にか勝てません。
レースはスピード?いえいえ、確実に技術力です。
ABS,ドアミラーウィンカー、流行のレーダー、全て欧米技術です。
ベンツ(好きではないが)はすぐに技術の公開、無料使用などを行う姿勢。
現行Aシリーズなんか見事なパッケージです。

ヒュンダイに関する回答

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韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ、キアの二社

匿名さん

韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ、キアの二社。
再度日本上陸の可能性は無いのでしょうか? 両社とも、昭和60年代の日本車に雰囲気が似ていて、シンプル・堅牢・高性能・実用性を持っていて、しかも低価格。
エンジン、ボディ、ミッション・・すべてが他社製の流用とはいえ故障も少なく、レギュラーガソリンで低コストで快適に運転できます。
ヒュンダイは正規輸入再開の噂が何度か流れて、購入の意思100%で待っていたのですが結果駄目。
やはり、韓国パッシングがきつい中だと、当分無理なんでしょうか?

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