このクルマは、 Bertone Fiat 128クーペと有りますが、 このデザインは1969年頃にしては、 斬新過ぎ

このクルマは、 Bertone Fiat 128クーペと有りますが、  このデザインは1969年頃にしては、  斬新過ぎ

このクルマは、 Bertone Fiat 128クーペと有りますが、 このデザインは1969年頃にしては、 斬新過ぎたのでしょうか? 結局、生産されなかったのですが、例えば五年後でも十分価値のあるデザインだったと思いますが、 このベルトーネデザインのリアルタイムを、御存知の方は、居ませんか? その辺りのエピソードを、教えてください。

トリノショーに出品されたショーモデルでしたから、もともと市販前提ではなかったんじゃないでしょうか? シートが油圧作動したり、リヤバンパー中央がショッピングカートになっていて、分割合体する構造など、128ベースで売るとすれば高くなりすぎるでしょう ベルトーネはちょうどこの車の発表の頃、自社のグルリアスコ工場を拡張中で、自動車会社との設計時点からの関与と、受託生産台数の増加を目論んでいました そういう面で「うちはデザインとパッケージングをバランスさせた、こういう車の開発と生産を請け負えますよ」という、ベルトーネ自身のアピールには役立ったはずです

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このクルマは、 Bertone Fiat 128クーペと有りますが、  このデザインは1969年頃にしては、  斬新過ぎ

このクルマは、 Bertone Fiat 128クーペと有りますが、 このデザインは1969年頃にしては、 斬新過ぎたのでしょうか? 結局、生産されなかったのですが、例えば五年後でも十分価値のあるデザインだったと思いますが、 このベルトーネデザインのリアルタイムを、御存知の方は、居ませんか? その辺りのエピソードを、教えてください。

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