マツダのロードスター、ATでも楽しめると思いますか？ サーキットをガチで攻めるってより 日�

匿名さん

マツダのロードスター、ATでも楽しめると思いますか？ サーキットをガチで攻めるってより 日常の足+ドライブ、デート等を楽しむ用って場合… もちろんロドスタにはMTが「正装」ではあると思いますが 勾配が激しい地域や、渋滞が常にある所を生活圏にしてる場合などはATもアリでしょうか？

アクセルに対してリニア(直接的)に反応するのはマニュアル車です。
積極的に攻める、遊ぶって事ならマニュアル車です。
逆にツーリング、ドライブ、デート目的ならツーペダルシフト(ＡＴ)の方が良いかも知れません。
柔らかい変則と緩やかな加速フィーリングは安心感があります。
ドライブとしては此方が向いてます。
回転数も気持ちの良い状態をアシストしてくれますしね。
実はロードスターはＡＴも評価が高いのです。
ですから好みの差になります。
乗り比べてになるかな？。
マニュアル操作性もエンスト防止もありますし、スコスコ簡単に入りますからそんなに苦痛にはなりません。
良く出来ています。
悩むぐらいなら、マニュアル車だとは個人的には思います。
運転上手くなりますしね。