MTスポーツセダンに乗っています。 納車したてで道具がなく友達にホイール交換してもらったとき556的なやつつけ忘れたらし

MTスポーツセダンに乗っています。 納車したてで道具がなく友達にホイール交換してもらったとき556的なやつつけ忘れたらし

MTスポーツセダンに乗っています。 納車したてで道具がなく友達にホイール交換してもらったとき556的なやつつけ忘れたらしくホイールナットが入れるときすんなり入ったと思いきや、斜めに入っていてそのまま締めたせいで外そうとしたらピキッって音が出て硬くて外れなくなりました。 買った店に聞いたらハブボルトが折れる恐れがあるのでそのままでハブボルト1本で交換と言われました。 4本しかしまってないので修理日までなるべく乗らないようにはしてるのですが、メインカーなので仕事など行く時に使ってる程度です。 ガタツキもなく、運転に問題はありませんが、ハブ本体に影響や何か問題あるのではと不安です。 ハブボルト1本だけ交換ってのも全部交換したほうがいいのではとも思ってます。 そのピキッっていった1本だけでいいのでしょうか? それと4本で走行してて特に問題ないのでしょうか?

4本では問題があるから5本でとまってるってわからないですか?

ホイールナットに関する回答

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MTスポーツセダンに乗っています。 納車したてで道具がなく友達にホイール交換してもらったとき556的なやつつけ忘れたらしくホイールナットが入れるときすんなり入ったと思いきや、斜めに入っていてそのまま締めたせいで外そうとしたらピキッって音が出て硬くて外れなくなりました。 買った店に聞いたらハブボルトが折れる恐れがあるのでそのままでハブボルト1本で交換と言われました。 4本しかしまってないので修理日までなるべく乗らないようにはしてるのですが、メインカーなので仕事など行く時に使ってる程度です。 ガタツキもなく、運転に問題はありませんが、ハブ本体に影響や何か問題あるのではと不安です。 ハブボルト1本だけ交換ってのも全部交換したほうがいいのではとも思ってます。 そのピキッっていった1本だけでいいのでしょうか? それと4本で走行してて特に問題ないのでしょうか?

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