日産自動車の関潤専務執行役員は25日、北京市内で記者団に対し、三菱自動車から供給を受けた軽自動車の燃費不正が発覚した問題

日産自動車の関潤専務執行役員は25日、北京市内で記者団に対し、三菱自動車から供給を受けた軽自動車の燃費不正が発覚した問題

日産自動車の関潤専務執行役員は25日、北京市内で記者団に対し、三菱自動車から供給を受けた軽自動車の燃費不正が発覚した問題について、「責任を取っていただく」と厳しい調子で批判したそうです。 日産自動車はなぜ三菱自動車と提携する必要があったのでしょうか?

日産はルノーの子会社的なメーカー。外資系が舵を握っているので効率しか考えてません。 日本規格の軽四は生産してもメリットがないと判断したのです。 世界戦略に通用しないサイズは他社からの供給が最もコストは必要ありません。

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日産自動車の関潤専務執行役員は25日、北京市内で記者団に対し、三菱自動車から供給を受けた軽自動車の燃費不正が発覚した問題について、「責任を取っていただく」と厳しい調子で批判したそうです。 日産自動車はなぜ三菱自動車と提携する必要があったのでしょうか?

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