クロスバイクも車みたいにWAXを掛けた方が良いのでしょうか? 自宅に車が無いのでWAXがどんな物かも分かっていません 詳しい方是非教えて下さい

クロスバイクも車みたいにWAXを掛けた方が良いのでしょうか? 自宅に車が無いのでWAXがどんな物かも分かっていません 詳しい方是非教えて下さい

匿名さん

クロスバイクも車みたいにWAXを掛けた方が良いのでしょうか? 自宅に車が無いのでWAXがどんな物かも分かっていません 詳しい方是非教えて下さい。

もう一昔前のWAXなんてやめた方が良いですよ WAXは酸化するので、次にWAXを掛ける際に前回塗ったものを除去しないといけません。
しかもWAX除去するときに擦って、WAXを塗るときに擦って、WAXをふき取るときに擦って・・・洗車傷みたいなものが付いてしまいます。
今は「ガラスコーティング」 スプレーして拭くだけ しかもガラスは除去せずに重ねていくことで、コーティングがどんどん厚くなる 固いし 傷が付き難いし 傷を埋めるし ガラスコーティングは楽で良いですよ

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クロスバイクも車みたいにWAXを掛けた方が良いのでしょうか? 自宅に車が無いのでWAXがどんな物かも分かっていません 詳しい方是非教えて下さい

匿名さん

クロスバイクも車みたいにWAXを掛けた方が良いのでしょうか? 自宅に車が無いのでWAXがどんな物かも分かっていません 詳しい方是非教えて下さい。

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先日シリオPF664を購入しましたのでヌバック レザー WAX仕上げ3回塗り加工を施そうと思うのですが 最初からレザージェル➡ローション➡レザーワックスをやるのでしょうか? 最初はローションは必要でしょうか? また2回目3回目も同じでしょうか? 2回目3回目はレザーワックスだけでよいのでしょうか?

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有名なのは穂高にあるバックカントリー穂高さんのメンテナンス。
youtubeで動画を公開されているので見てみてください。
ただし、完全版の動画はメンテナンスセット購入者にお明日ワード付きで公開されてます。
参考までに。
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=1247

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スキー自慢の皆さんは、御自分のスキーをどの様な 仕様にチューンしていますか? 当然、ストラクチャー、ビベル、サイド、WAX等は 何度もテストして、今の仕様になっているんですよね? だから、技選仕様、レース仕様、って 自分で知っていますよね? なに?出た事無い?あっちゃー。

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逆にエッジシャープナーでどんなチューンをしてるのか教えて欲しいです。

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高価なスターティングWAXは、金額ほどの期待は出来るか? ヤクルトの容器程度で2万円前後もするWAXは、 そんなに効果があるとは思えないのだが、一般的な 草レース程度では必要を感じない。
まあ、何が何でも勝ちたいレースなら気休めには なるので、使ったりもするがそんな時に限って入れ込み過ぎて 失敗するのだ。
ってこのWAXってスタートして2~3秒程度の効果なの?

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まぁ、その通りですね。
でも、たまに選手の板を仕上げた合間に自分の板にやったりしますが、よく滑りますよ。

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DERUIBO 2016年製の夏タイヤを購入しました。
少しベタベタしてて小石が付着します。
何が原因でしょうか?WAXは付けてません。
新品タイヤだから?

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>DERUIBO それはメーカー名でしょ 製品の型番でもなければ詳細はわかりません ゴムに小石がつくんですか?それなら新品のゴム表面のコーティング剤がべとつくのかもしれません(激安の中国メーカーが何を使っているかなんて想像もつきません) パターンで溝につまるなら、この手の激安タイヤはアメリカ向けのオールシーズンタイヤの流用であることが多いので、溝が細かいので、それで石とかがはさまりやすいですし、溝がノイズの原因にもなります

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DERUIBO 2016年製の中国製夏タイヤを購入しました。
少しベタベタしてて小石が付着します。
何が原因でしょうか?WAXは付けてません。
新品タイヤだから?

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最初はそんなものかとタイヤは温まるとベタベタする特性があります。
レースでタイヤを温めるというのはベタベタさせて路面にくっつきやすくするためです。
どの程度のベタベタなのかわかりませんが。
しかし中華製のタイヤは危なくないですか?かたすぎとよくききますが、車は命がかかっていますのでやはり国産タイヤのほうが安心できませんか?安いのはわかりますが、いざというとき信頼できるのは国産かと、

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クロスバイクも車みたいにWAXを掛けた方が良いのでしょうか? 自宅に車が無いのでWAXがどんな物かも分かっていません 詳しい方是非教えて下さい。

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もう一昔前のWAXなんてやめた方が良いですよ WAXは酸化するので、次にWAXを掛ける際に前回塗ったものを除去しないといけません。
しかもWAX除去するときに擦って、WAXを塗るときに擦って、WAXをふき取るときに擦って・・・洗車傷みたいなものが付いてしまいます。
今は「ガラスコーティング」 スプレーして拭くだけ しかもガラスは除去せずに重ねていくことで、コーティングがどんどん厚くなる 固いし 傷が付き難いし 傷を埋めるし ガラスコーティングは楽で良いですよ

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ずぼらWAX!ホットWAXが面倒な人に朗報です。
〇〇化学のペーストWAXがかなり良いですよ。
これにソリッドスタートブースターなる生塗の固形WAXを 上塗りしてハスの葉クロスで拭きあげる。
草レースでホットWAXと遜色ないタイムが出る。
皆さんの得意なずぼらWAXを教えて下さい? 是非試してみたいのです。

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私は競技スキーでもなく基礎スキーヤーでもない中間層スキーヤーです。
私の場合はホットWAX以外のズルWAXは超超裏技で滑走面にどんな悪影響を与えるかわかりませんがSOFT99というメーカーの車用のシートワックス(フクピカ)が異様に滑ると感じます。
レーサーではありませんからタイムではなく感覚だけです。
持ち運びはジップロックに入れてます。
フクピカ君は持ち運びに便利。
匂いもしません。
おまけに値段がスキー・スノーボード用のWAXに比べて超安い。
【余談】 私はスキーにバキュームサーモWAX処理をしていますからノーWAXというずぼらWAXのさらに上を行くWAXレスWAXという究極のずぼらをする事がたまにあります。

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車にシュアラスターの固形WAXを使ってます。
他社のWAXに変える際は脱脂した方がいい いいのでしょうか? 脱脂する際は中性洗剤で問題ないですか? カラーはトヨタ202です。

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そこまで神経質にならないでいいし 中性洗剤では脱脂はできない 古いワックス分は新しいワックスを塗ることで取れる そもそも塗装によかれと思うなら固形ワックスそのものがよくない 今はコート剤が主流で劣化した油分で塗装に悪影響を及ぼす固形ワックスは使わない モールやエンブレムに古いワックスが詰まって汚くなる 固形ワックスは完全に拭きとれる部分に劣化する前に定期的に塗り直しする前提でないと車にはよくない それでもガラスの油膜の原因になったりする

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