アイドリング・ストップのある車を、所有されている方に・お伺いいたいのですが、 2014年以降

アイドリング・ストップのある車を、所有されている方に・お伺いいたいのですが、 2014年以降

匿名さん

アイドリング・ストップのある車を、所有されている方に・お伺いいたいのですが、 2014年以降・車では、車のエアコンも・インバーターエアコンが常設で、アイドリング停止の停車中でも夏場の猛暑の中、熱風を浴びる事もなくなった。
との善い話を・耳にしましたが、 逆に車の暖房だけは、依然としてエンジンでの暖房の為、 アイドリング停止の停車中の厳冬の冬場は、停止の度に・暖房が切れてしまい 新型車を持って、不自由している事も耳にしました。
レクサス・特に1000万円以上のLSクラスに、アイドリング・ストップが 常設されていない理由もここに在るとも耳にしました、 私は、暖房も・インバーターエアコンで、停車中の暖房のフォローを しているものだと思っていましたが、 実際には、如何な物なのでしょうか?

アイドリングストップの燃費をちまちま稼ぐこと以外の利点とは何だろうか? 最近のエンジンはアイドリング状態でも随分静かだと思うが、停車の度にエンジンが止まってくれた方が快適だろうか。
ランボルギーニ・ウラカンにアイドリングストップが備わってるそうだが、ここまでくると、ネタでしかない。

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匿名さん

アイドリング・ストップのある車を、所有されている方に・お伺いいたいのですが、 2014年以降・車では、車のエアコンも・インバーターエアコンが常設で、アイドリング停止の停車中でも夏場の猛暑の中、熱風を浴びる事もなくなった。
との善い話を・耳にしましたが、 逆に車の暖房だけは、依然としてエンジンでの暖房の為、 アイドリング停止の停車中の厳冬の冬場は、停止の度に・暖房が切れてしまい 新型車を持って、不自由している事も耳にしました。
レクサス・特に1000万円以上のLSクラスに、アイドリング・ストップが 常設されていない理由もここに在るとも耳にしました、 私は、暖房も・インバーターエアコンで、停車中の暖房のフォローを しているものだと思っていましたが、 実際には、如何な物なのでしょうか?

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