教習所の方向変換のやり方

教習所の方向変換のやり方

匿名さん

教習所の方向変換のやり方。
教習所で右バック、左バックでの方向変換(車庫入れ? )を教えてもらったのですが、右と左でやり方が違ったのでどちらで行えばいいのか教えてください。
ちなみに 右バック ①道路中央に車を停止。
②ハンドルを右に一回切ってバンパーが曲がり角付近に来たらハンドルを全部右に切る。
③車体がまっすぐになってきたらハンドルを戻してバックで駐車。
左バック ①道路中央に車を停止。
②左の窓(三角の部分)から曲がり角のポールが確認できたらハンドルを左へ二回切る。
③車体がまっすぐになってきたらハンドルを戻してバックで駐車。
で教わりましたが、教官ごとにバラバラのやり方だったので自分が間違って覚えているのではないかと不安になってしまいました。
長くなってしまいましたが、この二通りのやり方で概ね間違いはないか、またどちらの方がいいのか教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

左バックのやり方はポールがある前提でのやり方なので実際の道路では役に立ちませんねw 要はタイヤがどの位置にあるかを把握できれば脱輪することはまずないので、この場合は前者のやり方が実践的でしょう。

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匿名さん

教習所の方向変換のやり方。
教習所で右バック、左バックでの方向変換(車庫入れ? )を教えてもらったのですが、右と左でやり方が違ったのでどちらで行えばいいのか教えてください。
ちなみに 右バック ①道路中央に車を停止。
②ハンドルを右に一回切ってバンパーが曲がり角付近に来たらハンドルを全部右に切る。
③車体がまっすぐになってきたらハンドルを戻してバックで駐車。
左バック ①道路中央に車を停止。
②左の窓(三角の部分)から曲がり角のポールが確認できたらハンドルを左へ二回切る。
③車体がまっすぐになってきたらハンドルを戻してバックで駐車。
で教わりましたが、教官ごとにバラバラのやり方だったので自分が間違って覚えているのではないかと不安になってしまいました。
長くなってしまいましたが、この二通りのやり方で概ね間違いはないか、またどちらの方がいいのか教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

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