アクセルペダルに「オルガン式」を採用しているのはバスや運送用のトラックでしょうか? また、普段吊り下げ式ペダルで慣れてい

アクセルペダルに「オルガン式」を採用しているのはバスや運送用のトラックでしょうか? また、普段吊り下げ式ペダルで慣れてい

アクセルペダルに「オルガン式」を採用しているのはバスや運送用のトラックでしょうか? また、普段吊り下げ式ペダルで慣れている人にはオルガン式は扱いにくいでしょうか? 乗用車ではマツダのクルマには採用されていますが。

「私の場合」は扱いにくいです。 オルガン式はその設置位置により、運転姿勢がある程度固定(指定)されてしまいます。 前後位置が指定されても座面の高さからによるくるぶしから先の角度は、人に寄って違いますので、私には合わないペダル角度のほうが多いです。これまでは。 トラックはペダルが向こうへ寝過ぎでした。マツダ車はかかと位置が遠かったです。 なので今のところは吊り下げ式のほうが自由度が高くていいなと思っています。

オルガン式ペダルに関する回答

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アクセルペダルに「オルガン式」を採用しているのはバスや運送用のトラックでしょうか? また、普段吊り下げ式ペダルで慣れている人にはオルガン式は扱いにくいでしょうか? 乗用車ではマツダのクルマには採用されていますが。

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