中古で手に入れた06年YZF-R1 のハンドル コントロールで質問です。 車体は走行距離7万㎞ テルミのサイレンサー＆触媒キャンセルの中間パイプ EXUPは残っていますが全開固定。 一応パワーコマンダーでテルミマフラーにセッティング フロントスプロケ一丁落とし（１６丁）です。 サーキット専用で乗っているのですが最終コーナー２速で立ち上がり から10000回転を超えたあたりからハンドルがブレてコントロールが怖くなります。 ジワリと開ければ少しマシです。 文章だけでは伝わらないとも思いますが憶測でもかまいません想定される原因をご教授ください。 7万kmの車体ですし各部OHも必要ですよね。 出来れば立ち上りから直ぐにフルスロットルにしたいのですが 加速は正直恐ろしいくらいで自分の技術では持て余しています。 （ストレートの加速が怖いと思うバイクは初めてです） マシンを抑え込むといくらかマシになるのでフロントが浮き気味なのか？ ステダンを変えれば少しはマシになるのか？ 完調の車体ならそもそもブレないのか？ 単なる技術不足か？ なんでもいいのでご意見お願いいたします。 ストレートは400Mくらい？で最終コーナーから立ち上がり2速13000回転位でメーター読み180㎞位まで引っ張ります。その後シフトUPして210㎞位から減速第一コーナーと言った感じのコースです。 宜しくお願いいたします。
