灯火 これで車検がパスするか教えて下さい

灯火 これで車検がパスするか教えて下さい

匿名さん

灯火 これで車検がパスするか教えて下さい。
軽バンですがストップランプの上に、ローマ字3文字の赤色の発砲スチロール(切り抜き、一文字7センチ、厚みは10ミリ)を左右に3文字ずつ貼り付けました。
この文字に 赤色テープLEDを文字になぞって貼り付け。
ブレーキを踏んだ時 文字が浮き上がる計画です。
ブレーキランプだけじゃなく、スモールもかなり暗く点灯させる計画なのですが、車検が通るか心配なので、スイッチで全部切るようにします。
LEDの光軸はテープLEDが横には曲げられない為、後ろ向きじゃ無く左右の横向きです。
文字位置は左右同じでは無く、右側が10センチくらい低くなっています。
この場合スイッチを切れば車検は通りますか? もう一つ質問ですみませんが、バックミラーに白色テープLEDに黄色スプレーして貼り付け、これもスモールとフラッシャーを兼用させるつもりです。
明るさは充分差を付けて、車検対応の為スイッチで切るようにします。
橙色ではなく、黄色でも車検は通りますか? スイッチで切るようにすれば、車検は通りますか? よろしくお願いします。

>ブレーキ、スモールを暗く点灯 恐らくNGです。
LEDは昼間の検査だと光量が少なく感じ 場合によっては検査官がNGと判断する場合があります。
>右側が10センチくらい低く 灯火系は左右対称が絶対条件の為、ほぼNGです。
>橙色ではなく黄色 間違い無くNGです。
ウィンカーの色は橙色が原則となり、 それ以外の色は全てNGとなっています。
その他、灯火系は点灯させない場合(装飾として) 電球や配線など一切点灯しない構造でないといけません。
よって今回の場合は配線や電源が付いている、 スイッチで点灯消灯が可能な事からNGと判断されます。

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灯火 これで車検がパスするか教えて下さい

匿名さん

灯火 これで車検がパスするか教えて下さい。
軽バンですがストップランプの上に、ローマ字3文字の赤色の発砲スチロール(切り抜き、一文字7センチ、厚みは10ミリ)を左右に3文字ずつ貼り付けました。
この文字に 赤色テープLEDを文字になぞって貼り付け。
ブレーキを踏んだ時 文字が浮き上がる計画です。
ブレーキランプだけじゃなく、スモールもかなり暗く点灯させる計画なのですが、車検が通るか心配なので、スイッチで全部切るようにします。
LEDの光軸はテープLEDが横には曲げられない為、後ろ向きじゃ無く左右の横向きです。
文字位置は左右同じでは無く、右側が10センチくらい低くなっています。
この場合スイッチを切れば車検は通りますか? もう一つ質問ですみませんが、バックミラーに白色テープLEDに黄色スプレーして貼り付け、これもスモールとフラッシャーを兼用させるつもりです。
明るさは充分差を付けて、車検対応の為スイッチで切るようにします。
橙色ではなく、黄色でも車検は通りますか? スイッチで切るようにすれば、車検は通りますか? よろしくお願いします。

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バックミラーに関する質問

車のバックミラーについて バックミラーにネックレスをぶら下げていて、ネックレスを外そうとした所チェーンがハマってしまったのか中々取れなかった為思いっきり引っ張ったらミラー部分?が取 れてしまいました...はめ直そうとしたのですが上手くはまらず.... この部分は自分で直せるのでしょう か...?それともディーラー等で直してもらうしかないのでしょうか? よろしくお願いします。

バックミラー に関する質問

あれは事故で頭をぶつけた時に簡単に外れるようになっています。
Uの字型の針金部分で外れていたら戻せますが、大抵はわざと折れるようになっているプラスチック部分が折れています。
どちらにせよ安いものですからディーラーに任せてください。

バックミラーに関する回答

バックミラーに関する質問

先日ツーリングに行ってきたのですがトンネルに入ると前を走っている車やバイクのテールランプ以外ほとんど見えませんでした(かすかに中央線は見える)。
僕は現在21歳ですが中型のCB400SFに乗っています。
中型免許は16歳の時に取りに行ったのですがそれから約半年後、バイク事故で左目を失明してしまいました。
その恐怖心で最近までバイクに乗るのを避けていました(原付は時々乗っていた)。
ですが元々バイク好きでバイクのためにバイト代1ヶ月の給料5万円の内使うのは2000円までにしてやっとの思いで買ったバイクを乗らないのは後悔すると思い、最近バッテリーなどを交換してバイク好きの友人にゆっくり先導してもらい片道130キロほど(休憩を5. 6回しながら)を4時間かけて走ったのですが、トンネル以外は問題なかったのですがトンネルに入るとほとんどなにも見えませんでした。
まず自身で感じた事は 1.速度が以前より早く見える(ただの60キロが80〜90キロぐらいに感じる)。
2.トンネルに入るとほとんどなにも見えない。
3.たまに目の錯覚のような物に襲われる。
の3つです。
ツーリングには以前(失明する前)の約半分程のペースなのに以前より倍疲れ倍気を抜けず景色を楽しむどころかバックミラーすら見るのがこわいぐらいでした。
友人にその症状を伝えたのですがトンネルの中が見えずらいのは、目が焼けたせいだと言っていました。
それ以外は慣れてないからだと、、、 しかし友人の話では目が焼けてもしばらくすると治ると言われたのですが帰りになってもトンネルの中は変わらず見えずらかったです。
これってなにか原因があるのですか?それか目の病気か何かですか?それとも片目しか見えないからですか? 原因がわかる方や同じような体験をした事がある方回答お願いします。
ちなみに僕の右目の視力は1.5あります。
最近私生活で目に以上があるとしたら以前より遠くの物がボヤけてみえます。
協力お願いします。
長々とすいません(^^;;

バックミラー に関する質問

やはり 片目の場合 両目の数倍疲れます。
休ます時間が必要でしょう。
遠近感が取りにくいので、手前の闇と 遠方の闇の差が取りにくいので 大変苦労するとおもいます。
夜走るとき、対向車のライトがまぶしいとき、片目を閉じ すれ違った瞬間閉じていた目で見て、開いていためを閉じることで 回避できますが それができないので、トンネル内の対向車は脅威となるとおもいます。
私が、やる夏の快晴時の対策で、フルフェイスのシールドをスモークなどで暗くしておいて、トンネルに入ったら、シールドを開けます。
明暗の差が小さくなることによって、かなり楽です。
私のように、ど・近眼でない良い目なので、眼鏡をかけるなど必要ないですが、 レンズで 調光レンズが有ります。
まぶしいとき色が濃くなり 暗いところでは、透明です。
ただ反応速度はあまり早くありません。
トンネル手前でいったん止め 数秒 眼を閉じた後 入ると暗順応が出来ているので、かなり見えると思いますが 大変めんど臭いですね。
先の片目走行ができないのですから、止まる必要が出てきますね。
気にされる失礼な言い方もあったかと思いますが、やはり通常より苦労する自覚が必要とおもいます。
私の目はとてつもなく悪く、外した眼鏡を見失うこともあります。
レンズが反射する角度に置いたり 見えやすい物の横に置くとか苦労しています。

バックミラーに関する回答