匿名さん
ベンツ詳しい方教えて下さい。
先日初めてすれ違ったベンツです。
顔はSL(2009年頃)1つ前の形 殿はSLS(2006年頃)1つ前の形 横は見えませんでした。
一瞬すれ違いで田舎で見たもので、田舎にベンツ最近はまったく見ませんので・・・・ すぐにバックミラーで確認したらSLSでした。
すれ違ったイメージでは大きくありません。
たぶん・・・・ この情報しかないですが詳しい方なんていうベンツでしょうか?
匿名さん
ベンツ詳しい方教えて下さい。
先日初めてすれ違ったベンツです。
顔はSL(2009年頃)1つ前の形 殿はSLS(2006年頃)1つ前の形 横は見えませんでした。
一瞬すれ違いで田舎で見たもので、田舎にベンツ最近はまったく見ませんので・・・・ すぐにバックミラーで確認したらSLSでした。
すれ違ったイメージでは大きくありません。
たぶん・・・・ この情報しかないですが詳しい方なんていうベンツでしょうか?
兄の板金屋で2個1M-Benz沢山生産してます^^; おそらくそういった類です。
他の人の回答者は全く話しにならない新型なので、視点が間違ってる。
理解力が無さ過ぎる回答だと思いますので、質問者様は満足出来ないはずかと思います。
ですが、私もM-Benzは詳しくございません。
ですから私もまともな納得出来る回答じゃございませんのであしからず。
ですが実家が修理工場で外車専門です。
のでちょっとした人よりか詳しいかもです 実家では現在も何台も置いてます。
普通のから改造やドレスUPや2個1Benzやマスクだけ変更etc・・・・ 質問者様のその年式になると車体が安く買えるので、オリジナルを作るM-benzオーナーが最近沢山いてます。
今も、ガルウイング風SLも車庫にあるし、SLS風に改造したSL(多分基本はSLだったはず)もございます。
新車買うぐらいのお金出してまで。
私には理解できません。
アホwですw 人と同じでは満足しない人が沢山\\\\ 質問者の方は1つ前の型をおっしゃっていますので、 マスクだけ変更とかではございませんか? 兄に確認したところ、CLS本体にSLのマスクはもう20台ほど流通させたそうです。
1つ前の型のCLSの目が嫌いな人が多くテールはCLS人気だったぽいですよ。
なので家の工場だけでも20台は日本中へ走ってるそうなので貴重な光景を目にしたのではないでしょうか?また家だけではないので数百台走ってるんじゃないですか?わかりませんけど・・・・
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ベンツ詳しい方教えて下さい。
先日初めてすれ違ったベンツです。
顔はSL(2009年頃)1つ前の形 殿はSLS(2006年頃)1つ前の形 横は見えませんでした。
一瞬すれ違いで田舎で見たもので、田舎にベンツ最近はまったく見ませんので・・・・ すぐにバックミラーで確認したらSLSでした。
すれ違ったイメージでは大きくありません。
たぶん・・・・ この情報しかないですが詳しい方なんていうベンツでしょうか?
車のバックミラーについて バックミラーにネックレスをぶら下げていて、ネックレスを外そうとした所チェーンがハマってしまったのか中々取れなかった為思いっきり引っ張ったらミラー部分?が取 れてしまいました...はめ直そうとしたのですが上手くはまらず.... この部分は自分で直せるのでしょう か...?それともディーラー等で直してもらうしかないのでしょうか? よろしくお願いします。
バックミラー に関する質問
あれは事故で頭をぶつけた時に簡単に外れるようになっています。
Uの字型の針金部分で外れていたら戻せますが、大抵はわざと折れるようになっているプラスチック部分が折れています。
どちらにせよ安いものですからディーラーに任せてください。
先日ツーリングに行ってきたのですがトンネルに入ると前を走っている車やバイクのテールランプ以外ほとんど見えませんでした(かすかに中央線は見える)。
僕は現在21歳ですが中型のCB400SFに乗っています。
中型免許は16歳の時に取りに行ったのですがそれから約半年後、バイク事故で左目を失明してしまいました。
その恐怖心で最近までバイクに乗るのを避けていました(原付は時々乗っていた)。
ですが元々バイク好きでバイクのためにバイト代1ヶ月の給料5万円の内使うのは2000円までにしてやっとの思いで買ったバイクを乗らないのは後悔すると思い、最近バッテリーなどを交換してバイク好きの友人にゆっくり先導してもらい片道130キロほど(休憩を5. 6回しながら)を4時間かけて走ったのですが、トンネル以外は問題なかったのですがトンネルに入るとほとんどなにも見えませんでした。
まず自身で感じた事は 1.速度が以前より早く見える(ただの60キロが80〜90キロぐらいに感じる)。
2.トンネルに入るとほとんどなにも見えない。
3.たまに目の錯覚のような物に襲われる。
の3つです。
ツーリングには以前(失明する前)の約半分程のペースなのに以前より倍疲れ倍気を抜けず景色を楽しむどころかバックミラーすら見るのがこわいぐらいでした。
友人にその症状を伝えたのですがトンネルの中が見えずらいのは、目が焼けたせいだと言っていました。
それ以外は慣れてないからだと、、、 しかし友人の話では目が焼けてもしばらくすると治ると言われたのですが帰りになってもトンネルの中は変わらず見えずらかったです。
これってなにか原因があるのですか?それか目の病気か何かですか?それとも片目しか見えないからですか? 原因がわかる方や同じような体験をした事がある方回答お願いします。
ちなみに僕の右目の視力は1.5あります。
最近私生活で目に以上があるとしたら以前より遠くの物がボヤけてみえます。
協力お願いします。
長々とすいません(^^;;
バックミラー に関する質問
やはり 片目の場合 両目の数倍疲れます。
休ます時間が必要でしょう。
遠近感が取りにくいので、手前の闇と 遠方の闇の差が取りにくいので 大変苦労するとおもいます。
夜走るとき、対向車のライトがまぶしいとき、片目を閉じ すれ違った瞬間閉じていた目で見て、開いていためを閉じることで 回避できますが それができないので、トンネル内の対向車は脅威となるとおもいます。
私が、やる夏の快晴時の対策で、フルフェイスのシールドをスモークなどで暗くしておいて、トンネルに入ったら、シールドを開けます。
明暗の差が小さくなることによって、かなり楽です。
私のように、ど・近眼でない良い目なので、眼鏡をかけるなど必要ないですが、 レンズで 調光レンズが有ります。
まぶしいとき色が濃くなり 暗いところでは、透明です。
ただ反応速度はあまり早くありません。
トンネル手前でいったん止め 数秒 眼を閉じた後 入ると暗順応が出来ているので、かなり見えると思いますが 大変めんど臭いですね。
先の片目走行ができないのですから、止まる必要が出てきますね。
気にされる失礼な言い方もあったかと思いますが、やはり通常より苦労する自覚が必要とおもいます。
私の目はとてつもなく悪く、外した眼鏡を見失うこともあります。
レンズが反射する角度に置いたり 見えやすい物の横に置くとか苦労しています。
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