ロータスエリーゼですが、新車で買うか、中古にするかは、どのような判断基準になりますか�

匿名さん

ロータスエリーゼですが、新車で買うか、中古にするかは、どのような判断基準になりますか？ 一般的には、新車が買えるなら新車なのだろうと思いますが、それ以外の理由もありますか？

他の車であるなら新車を、というところですがエリーゼの場合は違う。
エリーゼにはシリーズ１、２、３とあり新車はSr3。
個人的な好みではこのSr３の格好が一番好き。
だが一番重い。
軽いのはSr１で圧倒的に軽く、足も一番しなやかで奥が深い。
ところが、エアコンが無いというのはいいとしても、断熱材も無い。
座席の床はモノコックのアルミが剥き出し。
そのため、冬場は３０分も乗ると床に常に接している踵が冷たいを通り越して痺れてくる。
１時間で足首まで震えてくる。
だが軽さが命の車なのでその点で選ぶならSr1。
Sr３は快適装備も標準でいいが、金額がネックになる。
もちろん、ポンと買える人には何の問題も無いので、これをお勧めします。
Sｒ２は中古の弾数も豊富で値段も手ごろ。
トヨタエンジンで信頼性も高い。
問題は多くの中古はどこかしらいじってあること。
これが気に入るかどうか。
好ましいカスタマイズはステアリング交換。
エアバック無しのMOMOとかにすると更にステアフィールが良くなるし、オリジナルのステアリングは偏心（ステアリングの握る部分の円の中心と、回転の中心がずれている）していることに気付く。
逆にいじるためのアフターパーツは非常に豊富。
外車に良くある初期トラブルも出尽くしているので、非常に安心して乗ることも出来る。
個人的にはこのSr2が一番バランス取れていると思います。