ロータスエリーゼは、乗ろうと思えば何年ぐらい乗れる車ですか？ 飽きて乗り換えるという話ではなく、できればずっと乗りたい場合の話として

匿名さん

ロータスエリーゼは、乗ろうと思えば何年ぐらい乗れる車ですか？ 飽きて乗り換えるという話ではなく、できればずっと乗りたい場合の話として。

１９７２年型ロータス・エラン＝４０数年落ちの車にまだ数百万の値段が付き、そのパーツは新品パーツだけで新車を組み上げられるほど潤沢に揃っています。
世界中にコアなファンがいて、そういう人だけが乗る車として最初から作られているので、数十年たっても部品の心配は無いようにしている、ということでしょう。
エリーゼも同様。
しかもエリーゼのシャーシはアルミで鉄のように錆び果てることはありません。
カウルのFRPは経年劣化で割れるということが昔はあったようですが、その点は改善されているようで、すでに二十年落ちになるSr.１に乗っている知人のカウルはきれいなままです。
Sｒ.２以降はトヨタエンジンで、トヨタは案外数十年分のパーツを保持しています。
それ以外はそもそも壊れるような複雑なメカニズムとは無縁。
消耗パーツだけ交換していれば３０年は楽に乗れると思います。
まあですが一番不安なのはトップのウェザーストリップですね。
ゴム部品は汎用品という物が無いですから。
これは事前にストックしておくべきでしょう。