大手自動車メーカーのディーラーの担当者について ディーラーの担当者を替えてほしいのに、

皆さん最近ディーラーで車検受ける事が出来ていますか？ 車検と同時に重要部品を数ヶ所交換したいのでディーラーで車検受けようと数店舗連絡してみたのですが、 どこも車検の予約が出来ない状況です… 最近はリコールの数が多く整備士が足りないということと、そのため代車が用意出来ないという事のようですが、今どこもそんな感じなのですか？ 部品交換があるのでユーザ-車検やカー用品店等での車検は今回は避けたいので車検受けられるディーラー探しているのですが、なかなか見つかりません…

ディーラー店舗 に関する質問

どこの地域か解りませんけど、代車は都市部のディーラーでは数台しか用意出来ません 駐車場が高いので 地方は数10台単位であります ちなみにリコールは最近はコンピューター診断が必要になるので、同じ時間に1台しか入れられないです 車検をやる余力はあります まぁ車検業務は車検センターに出すディーラーもあるので、代車が足りない言い訳でしょう リコールはクレームみたいな物ですから、車検より代車を優先するのは仕方ないとして、2週間もしたら落ち着きます 家のディーラーは大概、試乗車を代車にしてくれます

大手自動車メーカーのディーラーの担当者について ディーラーの担当者を替えてほしいのに、替えてもらえません・・ 以前は近所の店舗にいて、転勤？ で遥か遠方に行ってしまい、メンテがとんでもないところから案内が来ます。
しかも担当はもともといい加減な人だったので、ろくに連絡もしてきません。
（もちろん買い換える、なんて言ったら吹っ飛んで来て執拗に訪問し始めます） 何度か、近所のディーラーに連絡して、替えてほしいとお願いしているのに、いちいちその担当経由で返事が返ってきて面倒です・・ ディーラーの顧客管理って、どういう方法でやってるんでしょう？ 今も定期点検のハガキが遠方から届いて、以後なんの連絡もないです・・

ディーラー店舗 に関する質問

同じ会社名の販売会社内で顧客の取り合いはしません。
店舗が違おうと担当者に回す。
遥か彼方って言っても同じ都道府県内でしょ？ 担当者を変えて貰いたい理由をハッキリと伝えるしかない。

カー○ンサーでレクサスＣＰＯのディーラー保証の付帯した認定中古車を探していると”当店に入庫可能なお客様への販売に限る”とかって文言がよくあるのですが何ででしょうか？ 同県内の別店舗のディーラーでは保証修理は不可なのでしょうか？また、ディーラー認定車の保証って全国の系列店でも修理可能ですよね、普通。

ディーラー店舗 に関する質問

レクサスは原則『アフターフォロー出来ないお客様には売らない』と言うブランドの方向性があります。
これは新車、認定中古車問わずです。
同県内の別店舗でも中身は別会社の場合が多く、 購入販売店以外で入庫してしまうケースに該当します。
トヨタ自動車はメーカー保証を全国どこの店でも受けられる様につけています。
好きな店で購入して初回の点検だけ入庫したら、『やっぱり遠いから最寄りの店に※移管して下さい』と伝えてみて下さい。
※移管＝レクサス販売店同士で転勤や転居の為、最寄り店舗へアフターフォロー担当変更をする手続き。
新車の場合でも購入後、一切入庫しない様なお客様には２台目は販売出来ません。
手続きだけはキチンと済ませる事をオススメします。

某ディーラー2年目の整備士をやっています。
今車検センターという車検のみをやっているところに配属されているのですが先輩にサイドブレーキをかけずに増し締めをするように教わりました。
(リヤ ハブナットがあるものを除くリヤドラム車)しかし車検センターに配属される前の店舗の先輩方には一度もそのようなことは言われたことはありません。
車検センターの先輩曰く、サイドブレーキを引くことによってドラムが広がりハブボルトの穴が広がった状態になりその状態で増し締めしてもサイドブレーキを解除してドラムの張りを弱めた際に隙間ができて走行中にボルトが緩むと言われました。
専門でも聞いたことない話ですし、webで調べてもサイドブレーキはかけた状態で増し締めと書いてあります。
どちらが正しいのでしょうか？

ディーラー店舗 に関する質問

自分もディーラーで修行した身ですが、サイドブレーキは引かず増し締めしろと教わりましたね。
理由はその先輩が言うとおり。
ぶっちゃけどっちでもいいと思うけど、万が一にもドラムがずれる危険性を排除するならサイドブレーキは引かないのは当然でしょう。
タイヤをしっかり取り付けた後なら、ずれることはありません。
が、どのタイミングでサイドブレーキを引きに行くのですか？ その動線は無駄な動きになりませんか？ サイドブレーキを引かなきゃなりませんか？ 車検センターなら1秒たりとも無駄にしない、動線を意識して動くと思いますので不要と判断してるのでは。
増し締めするにもリフトから完全に下ろさず、リフトに半分乗せた状態で増し締めすると思います。
なのでＭＴだろうと動くことはありませんよね？ むしろサイドブレーキを引くと、下ろした時に車両が前進してしまうので、リフトポイントがずれてしまう。
そんなこだわるポイントじゃありませんが。
どっちでもいいから、どっちも存在してると思います。
とりあえず会社のルールに従ってれば、何か起きてもあなたに責任はありません。

無知なため、不快に思われたらすいません。
日産のセレナに乗っています。
タイヤの交換時期がきており、ひび割れも発見されたため、購入し店舗(ディーラーとかではなく、小さなお店です)で 購入して、取り付けてもらいました。
４本で7万円でした。
これでも値引きしてもらってこの値段でした。
もうやってもらてので、とうしようもないのですが、高くないでしょうか？ 自分で調べれば調べるほど、ものすごく高かったんじゃないかと後悔しています。
工賃込みでこのお値段、いかがと思われますか？ ちなみに、家まで車を取りに来てくださりました。

ディーラー店舗 に関する質問

ネット通販を見ると安く感じますが～あれには落とし穴があるんですよ！ 先ずは～タイヤの送料！・・・これ以外と￥高額。
タイヤ持ち込み交換だと、店頭購入品より1.5倍～2倍の工賃請求。
トータルでは、店頭販売と大差ない￥金額に！ 目先の￥重視の人達は、結局は通常価格で購入してるんです。
￥安く買う方法はあるけど、組み換えを考えると店頭で買う方がイイ。
大型店舗の週末セールが1番安くなるかな～？！ 数千円2～3000の差でも安く買いたいですか？

中古車の値引きについて 車の乗り換えを検討しているのですが、乗り出し価格270万円の車（国産車）の場合、どれくらいの値引きが可能でしょうか？ 販売しているのはディーラーや大手中古車販売業者ではなく、何店舗かあるカーショップです。
常識の範囲内で値引きをしてもらう予定です。
だいたいでも構いません。
よろしくお願いします。

ディーラー店舗 に関する質問

まあ、端数程度だと思います。
中古車屋さんも売れると思う値段で販売していますので、無理に値引きして利益減らして売ろうとは思わないです。
後は貴方の交渉や話の進め方次第です。
http://blog.livedoor.jp/chuukosyasagasi/ など、ネットで情報収集していきましょう。