某ディーラー2年目の整備士をやっています。今車検センターという車検のみをやっているところに配属されているのですが先輩にサ

某ディーラー2年目の整備士をやっています。今車検センターという車検のみをやっているところに配属されているのですが先輩にサイドブレーキをかけずに増し締めをするように教わりました。(リヤ ハブナットがあるものを除くリヤドラム車)しかし車検センターに配属される前の店舗の先輩方には一度もそのようなことは言われたことはありません。 車検センターの先輩曰く、サイドブレーキを引くことによってドラムが広がりハブボルトの穴が広がった状態になりその状態で増し締めしてもサイドブレーキを解除してドラムの張りを弱めた際に隙間ができて走行中にボルトが緩むと言われました。 専門でも聞いたことない話ですし、webで調べてもサイドブレーキはかけた状態で増し締めと書いてあります。 どちらが正しいのでしょうか？

自分もディーラーで修行した身ですが、サイドブレーキは引かず増し締めしろと教わりましたね。 理由はその先輩が言うとおり。 ぶっちゃけどっちでもいいと思うけど、万が一にもドラムがずれる危険性を排除するならサイドブレーキは引かないのは当然でしょう。 タイヤをしっかり取り付けた後なら、ずれることはありません。 が、どのタイミングでサイドブレーキを引きに行くのですか？ その動線は無駄な動きになりませんか？ サイドブレーキを引かなきゃなりませんか？ 車検センターなら1秒たりとも無駄にしない、動線を意識して動くと思いますので不要と判断してるのでは。 増し締めするにもリフトから完全に下ろさず、リフトに半分乗せた状態で増し締めすると思います。 なのでＭＴだろうと動くことはありませんよね？ むしろサイドブレーキを引くと、下ろした時に車両が前進してしまうので、リフトポイントがずれてしまう。 そんなこだわるポイントじゃありませんが。 どっちでもいいから、どっちも存在してると思います。 とりあえず会社のルールに従ってれば、何か起きてもあなたに責任はありません。