ロードバイクのマナーが悪すぎて嫌になります

匿名さん

ロードバイクのマナーが悪すぎて嫌になります。
ほぼ愚痴です。
自宅周辺が海沿いの通りのせいか、ロードバイクで走る人を非常によく見かけます。
もちろん、ロードバイクに乗っている分 には全く問題はないと思うのですが、マナーが悪すぎてイライラします。
あろうことか車線の中を横数列で走る、車線中央を走る、左折しようとしているところを、自動車左側を猛スピードで直進してくる。
挙げたらキリがありません。
邪魔とかそういうレベルではなく、事故につながりそうな危険運転です。
元々海風がかなり強く、自動車やバイクでも強風に煽られて車体が大きく揺れたり、転倒することもある道路で、ロードバイクも風にあおられてフラフラしていることも多いです。
元々通行量も多い道路なので、強風でフラフラと走るロードバイクのせいで渋滞することも少なくありません。
道路脇にはトラックでも走行できるくらいのかなり広い歩道があります。
一段高くなっているだけで、ガードレールのようなものも一切ないので、強風で危険だと思ったら歩道に移動し自転車を押す、もしくは後方に車が渋滞しているなら一旦路肩に寄せる、停止するなどすればいいのに、そういったことも一切しません。
私も原付に乗りますが、乗るときはかなり気をつけてのっています。
白線よりを走るし、交通量が多ければ状況をみて白線の内側を走行します。
スピードも出せないので邪魔になるようなら停止して避けます。
間違っても車線中央を走ったり、左折車の横に入り込んだり、車の隙間をぬって前に出たりしません。
自分の身を守るためもありますが、自分の運転マナーの悪さで、自動車の運転手を加害者にしてしまう可能性もあるからです。
歩いているときにも感じますが、ロードバイクはマナーが悪いです。
信号機のない横断歩道を渡ろうとしたとき、車は両車線とも停止しているのにも関わらず、歩き出そうとしている目の前を無理やり通り過ぎて行ったり。
ロードバイクってスピードもある程度でますよね？ぶつかれば歩行者が死亡する恐れだってあるわけです。
自転車といってもあくまでも軽車両、交通ルールは守ってしかるべきですし、他人に迷惑をかけるような運転をするなら乗るべきではないと思います。
もちろん、全員がこんな乗り方をする訳ではないというのも理解していますが、目に余るので投稿しました。
免許制にしてしまえばいいのに。
バイクだって、原付、普通、大型で免許が違うんですから、ロードバイクもあんなにスピードが出るなら免許制にして、交通違反は厳しく取り締まるべきです。

追い抜きは合法だと回答している人がいますが、 交差点、横断歩道の手前の30メートル以内は、追い越したり側方を通過することが禁止になっていますから、質問文にある「左折車」の左側をすり抜けるのは違法です。
また、信号や渋滞によって停止、減速している車両の側方を通過し、割り込むことも違法です。
下記の引用条文により、自転車が自動車を追い抜く行為は大半が違法行為になると考えられます。
※常識で考えれば、信号によって停止、徐行している車両を左側からすり抜けて追い抜くような、危険な行為が法律で認められているはずがないことは分かると思います。
http://law.jablaw.org/ではすり抜けがさも合法であるかのように主張していますが、 http://law.jablaw.org/が示していない他の条文で禁止になっているのではないかと疑うべきです。
（追越しを禁止する場所） 第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。
）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂 二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。
） 三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。
）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 （罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項） （割込み等の禁止） 第三十二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
（罰則 第百二十条第一項第二号） ロードバイクのような低速の車両は、追い付かれた場合に、進路を譲る義務があります。
（片側1車線未満の道路の場合） 歩道に上がれとするのは法律の規定とは異なるので賛成しかねますが。
（他の車両に追いつかれた車両の義務） 第二十七条 車両（道路運送法第九条第一項 に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号 に規定する路線定期運行又は同法第三条第二号 に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。
）及びトロリーバスを除く。
）は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。
）が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。
）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。
以下この項において同じ。
）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
（罰則 第百二十条第一項第二号） 引用元 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html