ピナレロのfp6の中古品がフレームのみ10万で売ってました「おそらく2009年モデル」。現在、kuotaのkarma20

ピナレロのfp6の中古品がフレームのみ10万で売ってました「おそらく2009年モデル」。現在、kuotaのkarma2010年モデル、アルテグラの完成車に乗っています。 karmaに比べてピナレロに乗り換えた 場合大幅に乗り味がよくなるものでしょうか？ ちなみに、週一で40kmくらい走る程度です

良くなるかはわかりませんが、悪くなる可能性は高いです。 ピナレロ自体はバランス重視のメーカーですので、割と乗りやすさと性能が確保されています。 09年モデルと言うことは、6-7年落ち もし未使用室内保管なら価値がありますが、使用していたら微妙かなと いくら当時の最高峰と言えど、デュラで7.4ｋｇですから、現行ですと30万ぐらいの完成車で同じ重量を確保できてしまいます。 そもそもカルマ自体がコスパが良く、性能が良い車体なので、違いはあれど、性能差にはなり難いと思います。 40-10万で4台運用していますが、平地で150ｋｍくらいなら、タイム差は無いです。 週40ｋｍ程度なら、むしろカルマの方がよいと思いますよ！ 上級グレードになればなるほど、扱いがシビアですし（その分精度がある）、用途が限られます。 同じ10万ならホイールに費やした方が無難かなーと まあフレームの状態次第です。