マツダRX-8の維持費について、21歳のアルバイトで月に手取り14万程度、家賃や光熱費など差し引いて月に5万ちょっとは車に出せます

マツダRX-8の維持費について、21歳のアルバイトで月に手取り14万程度、家賃や光熱費など差し引いて月に5万ちょっとは車に出せます

匿名さん

マツダRX-8の維持費について、21歳のアルバイトで月に手取り14万程度、家賃や光熱費など差し引いて月に5万ちょっとは車に出せます。
駐車場は月5000円、走行距離は年6～7000キロくらいですかね、 80～90万程度のRX8タイプSを考えています。
頭なしの5年ローン位を目安にしています。
峠などを攻めたりするつもりはありません。
(大切に乗りたいので...)これで維持していけるでしょうか？また、にたような条件でDC2(98スペック)やMR2Gリミテッドなど(8とは全く違ったタイプの車なのですが)も考えています。
この中だとどの車両が維持しやすいのでしょうか？回答よろしくお願い致します。

50,000円出せるならいけるとおもいます！ 金利の安いとこでお金が借りられればもっといいですね！

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マツダRX-8の維持費について、21歳のアルバイトで月に手取り14万程度、家賃や光熱費など差し引いて月に5万ちょっとは車に出せます

匿名さん

マツダRX-8の維持費について、21歳のアルバイトで月に手取り14万程度、家賃や光熱費など差し引いて月に5万ちょっとは車に出せます。
駐車場は月5000円、走行距離は年6～7000キロくらいですかね、 80～90万程度のRX8タイプSを考えています。
頭なしの5年ローン位を目安にしています。
峠などを攻めたりするつもりはありません。
(大切に乗りたいので...)これで維持していけるでしょうか？また、にたような条件でDC2(98スペック)やMR2Gリミテッドなど(8とは全く違ったタイプの車なのですが)も考えています。
この中だとどの車両が維持しやすいのでしょうか？回答よろしくお願い致します。

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kbs c taper90シャフトについて質問です。
現在10年くらい前のキャロウェイX18のカーボンSRを使っていますが、スチールシャフトに変えたくてテーラーメイドのエアロバーナーアイアン（kbs c ta per90シャフト）のSかRで迷っています。
ヘッドスピードは5番で37キロ前後でスコアは95前後です。
おすすめはSとRどちらでしょうか？ よろしくお願いします。

S90 に関する質問

時速でも、秒速でも37㎞なら 合うシャフトはねーよwww まー、くだらねーツッコみは置いといてだな？ 5鉄で37mなら、銅鑼なら45～46mつーとこだろ SでもRでも、どっちでも使えねー事はねーが KBSのSとRじゃ、重量差が多少あってだな？ 90つっても、Sになんと100g級のシャフトになって NS950なんかに比べっと、1フレックス近く硬ぇーんだわ そーゆーと、Rでインじゃね？とか言う使徒もいんだろーが オレ的には、Sでもインじゃね？つースタンスだな？ つっても、純正カーボンのSRが合ってるつーんなら KBSなら、Rのが良－かも知んねーな？ まー、量販店でも逝って試打すりゃインじゃね？ 個人の好みまでは判断できねーよw

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