サイクリング用として、ジャイアントのdefy4とjamis venture sportだったらどっちの方がいいのでしょう

サイクリング用として、ジャイアントのdefy4とjamis venture sportだったらどっちの方がいいのでしょうか？ 詳しく教えてください！ あと、この２つは今後アップグレードできますか？ また、10万以下のロードバイクでオススメがありましたら教えてください！ できれば8万円代くらいがいいです （あまり良くないのは知っていますが、予算の都合上これ以上あげられません） 長文失礼いたしました

Jamis ventura なんて珍しい選択肢が出てるってことは、どこか取り扱いがあるお店で相談済みですか？とりあえず、入手性は考えないで回答しますね。 設計的には、どちらも安定性と快適性重視で、コンポなどもほぼ同等。もう決定的な差は見た目の好みしかないような気もしますが…一応、違いがないわけではないので、書いておきます。 両者を比べると、defy4の方がチェーステーやホイールベースが長く、より安定志向で、さらにサブブレーキまで付いているので、気楽なサイクリングにはこちらの方が向くかもしれません。 一方、ventura の方が若干シートステーが短く、反応性は少しだけ高いかもしれません。Jamis は快適性には定評のあるメーカーです。両方乗ったことありますが、乗り心地はほんの少しventuraの方がいいような気がしました。 まぁ、快適性はタイヤやパーツでかなり左右されますし、差もわずかです。 ということで、結局、決定的な差はないので、初心者にとって何よりの性能、見た目が気にいるかどうかで決めるのが一番ではないかと思います。 他にお勧めは…メリダのride80や、felt のz100や、トレックの1.1（価格は税込です）とかですね。 ちなみにアップグレードですが、ロードバイクはコンポやパーツは基本的に交換できるようになっていますので、デュラエースでもスーパーレコードでも付けることはできますよ。ただ、フレームに不満が出ると、それはどうしようもないですね。 最初に変えると効果を実感できるのはタイヤとかチューブですね。そこからホイールを変えたくなり、最後はフレームを変えたくなり、気がつけば元のロードの原型をとどめないなんてのはよくある話です。 それと、下の方がクロスレシオのスプロケへの交換を勧めておられますが、ディレイラーのキャパシティの問題もありますので、やるなら、自転車屋さんに相談してからにしてくださいね