車を買おうかと思い、疑問が沸きました

車を買おうかと思い、疑問が沸きました

匿名さん

車を買おうかと思い、疑問が沸きました。
一番低いグレードの車を買いたいのですが、 一番高いグレードの車に付属している革巻きハンドルを 取り付けてもらう事は可能なものでしょうか。
一番低いグレードのオプションに革巻きハンドルは 設定されていません。

【高いグレードのハンドルにしたい】 革巻きハンドルを部品発注する必要があります。
【革巻きならば何でも良い】 社外品で縫い付け出来るタイプの商品が売られている場合がある。

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車を買おうかと思い、疑問が沸きました

匿名さん

車を買おうかと思い、疑問が沸きました。
一番低いグレードの車を買いたいのですが、 一番高いグレードの車に付属している革巻きハンドルを 取り付けてもらう事は可能なものでしょうか。
一番低いグレードのオプションに革巻きハンドルは 設定されていません。

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2ヶ月しか乗ってないエクストレイルを訳あって売却したのですが、 査定買取額は243万で契約し判子も押したのですが、 それからしばらくして業者から電話がかかってきて、 こちら(買取店)のミ スでグレードを高いものと間違えていた為買取額を8万下げるとの事でしたがこれは良くあることでしょうか? 値下げの手口等でしょうか? また向こうのミスなのにこちらは、それに応じないといけないんでしょうか? 納得行かないので質問致しました。

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契約しているのに下げるのは契約違反。
キャンセルさせれば良いです。
で、キャンセル料を要求する。
絶対に下げた価格で売ってはいけない。

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平成11年式 ハリアー 距離130,000 今年12月車検 色 白、ゴールドツートン 内装 Gグレード こんなんで買取いくらっすかね。
概算でかまねっす。

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評価価格では¥0でしょうね。
ただし新車購入の下取りなら20~30万で取ってくれるかも? でもタバコ吸ってたら10万かな?

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BRZ(86)に流用できるデフケースはありますか? JZX100が同じと聞いたのですが、JZX100であれば、どのグレードの物でも流用できるのでしょうか? 因みに、JZX100 ファイナル4.3のデフがあれば 、BRZに移植しようと思ってます。
アドバイス宜しくお願いします。

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どのグレードでもってワケではありません。
ターボ付きのグレード、ツアラーVのモノなら使えます。
要はjzx100の8インチデフのケースです。
他のグレードの7.5インチデフのケースは使えません。
ちなみにjzx110マークII(8インチデフ車)、ヴェロッサ、アルテッツァジータの3ℓモデル等も同じデフケースです。

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SHIMANOのプーリー交換について質問です。
現在105(5700系)のコンポで組んでるのですが、プーリー劣化の為交換を考えています。
せっかくなのでデュラのプーリーに変えたいのですが、9000系と交 互性はあるのでしょうか? また、プーリーだけグレードアップするだけのメリットはあるのでしょうか?よろしくお願いします。

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シマノ的には「ありません」ということになると思います。
インナーリンクの内側の間隔は10sと変わらない「らしい」ので、チェーンとプーリーだけならおそらく問題はないでしょう。
ただ、プーリー取り付け部の幅が変わるとプーリーケージの間隔も変わる事になるのでその辺りは注意すべきと思います。
単純にプーリーが新品になること、デュラのプーリーへ交換したという気持ちの問題程度にはメリットが有るでしょう。
私はRD-5700に79のプーリーを付けていますが、40~50kmのサイクリング程度にしか使わないので体感したことはありません。

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サイクリング用として、ジャイアントのdefy4とjamis venture sportだったらどっちの方がいいのでしょうか? 詳しく教えてください! あと、この2つは今後アップグレードできますか? また、10万以下のロードバイクでオススメがありましたら教えてください! できれば8万円代くらいがいいです (あまり良くないのは知っていますが、予算の都合上これ以上あげられません) 長文失礼いたしました

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Jamis ventura なんて珍しい選択肢が出てるってことは、どこか取り扱いがあるお店で相談済みですか?とりあえず、入手性は考えないで回答しますね。
設計的には、どちらも安定性と快適性重視で、コンポなどもほぼ同等。
もう決定的な差は見た目の好みしかないような気もしますが…一応、違いがないわけではないので、書いておきます。
両者を比べると、defy4の方がチェーステーやホイールベースが長く、より安定志向で、さらにサブブレーキまで付いているので、気楽なサイクリングにはこちらの方が向くかもしれません。
一方、ventura の方が若干シートステーが短く、反応性は少しだけ高いかもしれません。
Jamis は快適性には定評のあるメーカーです。
両方乗ったことありますが、乗り心地はほんの少しventuraの方がいいような気がしました。
まぁ、快適性はタイヤやパーツでかなり左右されますし、差もわずかです。
ということで、結局、決定的な差はないので、初心者にとって何よりの性能、見た目が気にいるかどうかで決めるのが一番ではないかと思います。
他にお勧めは…メリダのride80や、felt のz100や、トレックの1.1(価格は税込です)とかですね。
ちなみにアップグレードですが、ロードバイクはコンポやパーツは基本的に交換できるようになっていますので、デュラエースでもスーパーレコードでも付けることはできますよ。
ただ、フレームに不満が出ると、それはどうしようもないですね。
最初に変えると効果を実感できるのはタイヤとかチューブですね。
そこからホイールを変えたくなり、最後はフレームを変えたくなり、気がつけば元のロードの原型をとどめないなんてのはよくある話です。
それと、下の方がクロスレシオのスプロケへの交換を勧めておられますが、ディレイラーのキャパシティの問題もありますので、やるなら、自転車屋さんに相談してからにしてくださいね

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石巻市のアベカツ自動車で車買ったら、ネット表示価格と展示価格は現行スペックの新車販売価格からの割引価格で表示しされていましたが、買った車が型落ちスペックでした、契約時のグレード表示は変えられていました が車両番号等の表示が同じなので契約車のスッペックが違うと言うことです。
それで、電話で現状を説明したところ、なんとか状況はわかったようですが、変な理屈を付けて逃げています、会社しての対応について回答待ちですが連絡がありません、これって詐欺行為ではないのですか?業界の皆さんのご意見をお願いします。
が車両番号等の表示が同じなので契約車のスッペックが違うと言うことです。
それで、電話で現状を説明したところ、なんとか状況はわかったようですが、変な理屈を付けて逃げています、会社しての対応について回答待ちですが連絡がありません、これって詐欺行為ではないのですか?業界の皆さんのご意見をお願いします。

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分かりにくい文章かつ誤字脱字が多いので訂正してみた。
石巻市のアベカツ自動車で車を買ったら、ネット表示価格と展示価格は現行モデルの車で、定価から割引された価格で表示されていました。
しかし納車された車が型落ちモデルで、契約時のグレード表示は変えられていました。
車両番号等の表示が同じなのに契約車と型が違うのです。
そのため電話で現状を説明したところ、なんとか状況はわかったようですが、変な理屈を付けて逃げています。
会社の対応について回答待ちですが連絡がありません。
これって詐欺行為ではないですか?業界の皆さんのご意見をお願いします。

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お聞きしたいのですがミッションオイル規定量が2.2リットルで2リットルのものを買ってしまったんですけど問題ありませんか?たりないときは同じメーカーのグレードの低いオイルをまぜても問題ありませんか?

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抜く時 少し残して ドレン締めてしまえば いいじゃないですか

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車を買おうかと思い、疑問が沸きました。
一番低いグレードの車を買いたいのですが、 一番高いグレードの車に付属している革巻きハンドルを 取り付けてもらう事は可能なものでしょうか。
一番低いグレードのオプションに革巻きハンドルは 設定されていません。

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【高いグレードのハンドルにしたい】 革巻きハンドルを部品発注する必要があります。
【革巻きならば何でも良い】 社外品で縫い付け出来るタイプの商品が売られている場合がある。

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詳しい方宜しくお願いします。
日産のエルグランドE51型は前期と後期やグレードによってボンネットの形は違いますか? 自分が今17年型のハイウェイスターに乗ってるんですが、クリアーが浮いてきてしまい、みすぼらしくなったので、中古品を付けようかと思い質問しました。
分かる方宜しくお願いしますm(__)m

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とりあえず、形は同じなんですが、それでいいんですか? クリアが浮いて、見た目が悪いからの交換ですよね? しかし、中古部品との交換で、色違い(色ズレ)はOK? 同じ純正色とは言え、表面の劣化具合や年式違いによって、全く同じ色ではない可能性は大きいですよ。
だったら、今のボンネットを修復する手もありかなーて。
中古部品の再塗装を前提としているなら、今のボンネット再塗装を選ぶ方が…… 別の方法としては、カーボンルックのフィルムラッピングとか。
どの方法が安価で済むか、仕上がりはどれが綺麗か、板金屋さんやカーショップと相談してからが良いと思います。
推測:ボンネットがその状態であるなら、屋根はもっと酷い状態では?見えないだけで……(怖)

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スバルBRZ(S)の17インチホイールをインチダウンしたいのですが、下のグレードのRAの16インチの鉄ホイールは、ポン付け可能でしょうか? 17インチブレーキローターが入っているから、できないのかなと不安に思い質問させていただきました。
よろしくお願いします。

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BRZのSのブレーキは16インチローターのブレーキシステムです。
16インチのホイールは可能です。

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グレードアップしたで(・ω・)ノ

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ホンマけ、われ 復活 (`・_・´) ちな虎

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ヴェルファイアの一番ええグレードのやつてなんぼなん

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7,036,691円 だね。
(゜Д゜))

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車のグレード高い奴のるはどんなひと?

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お金に余裕がある人。

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