こんばんは

匿名さん

こんばんは。
スープラについてなんですけど、 スープラ SZなどのNAは遅い、などと言われていたりするのですが、 それはRZのターボと比べてるからですかね？ 普通に速度はどのくらい出るのでしょうか なぜ、NAで不満になってしまうのでしょうか 普通の乗用車よりは、良いですかね？ 自分的には速さを求めるというよりは、見た目と内装が好きで、普通に通勤用だったりとかお出かけ用に買いたいと思っているのですか、 良い所悪いところなど、詳しく教えて欲しいです。

80系スープラは、ターボとNAでは性格が違っています。
たとえば、同じ3000ccのアリストやクラウンだったら、遅いとかダメ車とかって思わないでしょう？ スープラがそうみられるのは、デザインやレースのイメージに引っ張られているためです。
NAは大排気量の豊かなトルクとNAの穏やかなエンジン特性から、ガンガン行くよりもゆったり走るGTカーとしての性格が強いんです。
なので、NA+ATでも不満を感じるほどダメな車じゃないんです。
3000ccのDOHCですよ？よほどのスピード狂でもない限り不足を感じることはないでしょう。
サーキットやヤマを攻めるんではなく、高速などをクルーズする方向の車です。
良いところは、カッコよくて、かつ穏やか。
それゆえに、きれいに磨いて乗ればシティホテルに乗り付けても恥ずかしくない「大人向けクーペ」です。
悪いところは…まあ、とにかく狭い。
居住性は悪くないんですが、狭いので荷物は多く積めないし、税金は高いし、燃費も良いとは言えません。
それと、デザイン優先のせいか、前後の見切りは悪いです。
ホンダ車でも「タイプR」というのがありますが、「タイプR以外はクソ」なんて言うのはクルマの乗り方を知らないアホも少なくないです。
スープラだって同じです。
SZは遅くてダメ、という人は、「クルマの性格」を理解できていないだけなんです。