車の修理について

匿名さん

車の修理について。
先日、信号待ちで停止しているときに後方から追突をされ、9年の車検を受けたばかりのプレマシーを修理に出しました。
車を預けて1ヶ月程経つので車屋に電話をすると 思ったより修理をしないといけない箇所が多く、時間がかかっているそうです。
修理代は相手側が全て持つのでお金の心配は要らないのですが 100万円位かかりそうな話でした。
正直、9年経過している車にそれだけお金かけるなら 自分の手持ちのお金もプラスして新車なり中古を買った方が良かった気がしています。
車屋からは 事故はやられ損やから...って言われました。
距離も先日10万キロになってしまったので 修理して売りに出してもたいした額にならないそうで 今回の車屋の対応にムカついています。
もっと早くに金額の話ししてくれてたら...と考えてしまいます。
私の今の本心は 修理代を貰って新車なり、中古を買いたいです。
今さら知恵袋でこんな質問をしても遅いとは思うのですが 私のような対応をされるのが普通なのでしょうか？ 本来ならどのような対応を取ればベストだったのでしょうか？ いつもお世話になっている車屋さんなんですが 今後利用するのもやめようかと考えています。
よろしくお願いいたします。

＞本来ならどのような対応を取ればベストだったのでしょうか？ そうだねぇ。
本来であれば、どれくらいかかるだろうか？、という点を突っ込んで工場と保険会社双方に確認しておけば、後悔する事は無かったかもしれません。
聞き直すのが面倒くさいので、勝手な解釈で書きますが、９年落ち・１０万キロ超のプレマシーと仮定すれば、保険会社が良く使う算定資料レッドブックで言えば３０万円～５０万円くらいですね。
１００万近くいきそうだ、というのであれば対物超過を使用しての修理対応中になったという事ですね。
明確に、これだけかかるけど修理する？、しない？、という確認が無かったのであれば、工場（と保険会社）の問題になりますね。
保険会社は少なくとも、安く早く済めば良いので全損時価額に色を付けるか、どうしてもというなら時価額+５０万の対物超過での対応を工場へ打診したと思われます。
そこで本来は質問者へ「保険会社はこういってるけどどうする？」という確認・打合せをするべき（というか当たり前）だったと思います。
工場としては質問者さんはウチに全部任せてくれるから大丈夫だ、との思い（思い込み）もあっての対応かもしれません。
好意的な解釈をすれば、追突で全額賠償されるけど、保険会社の提示時価額では交渉で粘っても大した金額は取れない、であれば限度額に近くても修理した方が買い替えるより得、という考え方かもしれません。
気分は悪いかもしれませんが、保険会社との交渉を代わってやってくれたという解釈も出来ます。
そこいら辺は本来質問者本人が全損時価額に関しては交渉しなくてはならないのですが、過失０の被害者相手でも保険会社・共済・担当者によりますが、お話しにならない事が多いです。
＞今さら知恵袋でこんな質問をしても遅いとは思うのですが 私のような対応をされるのが普通なのでしょうか？ 普通ではない、と思う。
上記のように確認作業を踏まえて修理の着工はされるものだから。
単にかかりそうな金額だけで修理しなけりゃ良かった、というのは素人考えだと思うけど。
最初は６０万くらいだと思って工場・保険会社は着工したけど、思いのほか高額な部品、車体深部への損傷が波及があり、時価額+５０万の枠は超えないけど思いのほか損害が膨らんだ可能性が高いと思います。
もうちょっと突っ込んで、修理か代替か考えているという点を工場、保険会社に念押ししておけば、修理するにしても、代替にしても後悔は少なかったでしょうね。