国内未登録(逆輸入)のCB400Fを新規車検で通す際の製造年月日について

国内未登録(逆輸入)のCB400Fを新規車検で通す際の製造年月日について

匿名さん

国内未登録(逆輸入)のCB400Fを新規車検で通す際の製造年月日について。
国内未登録のCB400Fを車検に通す際、当時の基準で通すために、 ホンダに製造証明書を発行してもらいました。
その製造証明書には [平成11年6月30日以前に制作された事を証明します] と書いてあったのですが、この場合 近接排気騒音では平成11年規制になってしまうのでしょか? CB400Fは1970年代のバイクなので、平成10年規制の前の 平成10年以前の規制だと思っていて、 ちなみに 平成11年規制では94デシベル 平成10年以前の規制では99デシベルなので、 この場合は、どうなのでしょうか?

排気騒音よりもヤバイのは排ガス規制。
なぜ平成11年と書いたのか、そこの真意を分かって無いね。
平成11年、1999年以前のバイクは排ガス規制の対象にならないから。
もし規制対象なら、証明する為に君の独力ではまず通らない。
100万円ほど必要になります。
それが騒音規制ですか? アホらし........そんなもん純正をぶらさげて行けば普通にクリア出来る。
そもそも近接騒音なんか、車検場で測る事自体無いよ......目に余らなきゃね。
ちょっとは、ホンダのそういう気遣いを汲んで欲しいね。
騒音規制なんかクソ、排ガス規制に比べたらクソほどの問題でも無い事を理解 すべきです。

騒音証明書に関する回答

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国内未登録(逆輸入)のCB400Fを新規車検で通す際の製造年月日について

匿名さん

国内未登録(逆輸入)のCB400Fを新規車検で通す際の製造年月日について。
国内未登録のCB400Fを車検に通す際、当時の基準で通すために、 ホンダに製造証明書を発行してもらいました。
その製造証明書には [平成11年6月30日以前に制作された事を証明します] と書いてあったのですが、この場合 近接排気騒音では平成11年規制になってしまうのでしょか? CB400Fは1970年代のバイクなので、平成10年規制の前の 平成10年以前の規制だと思っていて、 ちなみに 平成11年規制では94デシベル 平成10年以前の規制では99デシベルなので、 この場合は、どうなのでしょうか?

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