トヨタの86について質問します。 自分はいま86に乗っていて気に入ってますがが、ハイブリッドやターボが追加されるのは本

トヨタの86について質問します。	 自分はいま86に乗っていて気に入ってますがが、ハイブリッドやターボが追加されるのは本

トヨタの86について質問します。 自分はいま86に乗っていて気に入ってますがが、ハイブリッドやターボが追加されるのは本当ですか? https://www.j-sd.net/toyota-86-4-door-coupe-and-convertible-coming-with-new-turbo-engine/ 個人的には86にターボを装着するのはまだしも、ハイブリッドは反対です。 86は軽量でFRなので楽しいですが、ハイブリッドはモーターが装着されるので重くなりますし、しかも駆動方式は4WDにしてしまったら100キロ以上の重量増は避けられませんよね? 個人的には絶対的な速さを求めるならレクサスRCにすればいいと思います。 トヨタがハイブリッドスポーツを出すなら現実的には次期スープラとされているFT1が妥当ではないですか? 回答よろしくお願いします。

86の開発はスバルがやっています。 あれはD4-Sがトヨタ、トランスミッションがアイシン製と言う以外は、ほぼスバル車です。 ハイブリッドについて トヨタのハイブリッドシステムは横置きエンジン用、が搭載されているのは縦置きスバルのボクサーエンジン。 スバルのハイブリッドはスバル内製のトランスミッション内臓型…が、積まれているのはアイシン製トランスミッション。 過給については トヨタのD4-Sは現状NA用、それに合わせて吸気系がNA専用設計。 で、当のスバルのDITのターボ搭載位置に当たる箇所にはスペースが無い… そう言えばD4-SとDITだとピストン形状が全然違う… 過給用のインタークーラーの位置はアレ? と言うか、スバルエンジンの鬼のようなトルクを伝えるトランスミッションだと大きくて乗せられない… 更には四駆にするには前輪の車軸位置の問題で、エンジンを前に出さないと…でもそれだとボンネットから飛び出ちゃう… 等々…現状では、信憑性の無い噂としか思えません。

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トヨタの86について質問します。 自分はいま86に乗っていて気に入ってますがが、ハイブリッドやターボが追加されるのは本当ですか? https://www.j-sd.net/toyota-86-4-door-coupe-and-convertible-coming-with-new-turbo-engine/ 個人的には86にターボを装着するのはまだしも、ハイブリッドは反対です。 86は軽量でFRなので楽しいですが、ハイブリッドはモーターが装着されるので重くなりますし、しかも駆動方式は4WDにしてしまったら100キロ以上の重量増は避けられませんよね? 個人的には絶対的な速さを求めるならレクサスRCにすればいいと思います。 トヨタがハイブリッドスポーツを出すなら現実的には次期スープラとされているFT1が妥当ではないですか? 回答よろしくお願いします。

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