XR650Rのライトですが、ジェネレーターを強化して、XLRバハの純正ライトを取り付けたのですが

XR650Rのライトですが、ジェネレーターを強化して、XLRバハの純正ライトを取り付けたのですが

匿名さん

XR650Rのライトですが、ジェネレーターを強化して、XLRバハの純正ライトを取り付けたのですが。
付けてみるとあまり明るくなりませんでした。
ところが、ブレーキを掛けるとブレーキランプに連動して明るくなるんです。
何が問題なんでしょうか?

どのように強化しましたか? ノーマルジェネレターと同じ構成で巻き直しをしたんでしょうか? ジェネレーターの12極コアのうち、2極は点火用のエキサイターコイルです。
10極を巻き直し強化するわけですね。
http://www.eonet.ne.jp/~teasea/mybike/generator3.htm ACとDC混在で強化した場合ですと、配線ミスでそのような症状が出る可能性はあるでしょう。
元々がコンペモデルですから、ご存知のようにバッテリー保安部品はありません。
ハーネスやディマスイッチの情報もないと答える方も難しいと思います。
私なら無難に10極を全波整流化し、ジョルノクレアのレギュレター、もしくは三相交流レギュレターで代替し、DCバッテリーレスにしてしまいす。

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XR650Rのライトですが、ジェネレーターを強化して、XLRバハの純正ライトを取り付けたのですが

匿名さん

XR650Rのライトですが、ジェネレーターを強化して、XLRバハの純正ライトを取り付けたのですが。
付けてみるとあまり明るくなりませんでした。
ところが、ブレーキを掛けるとブレーキランプに連動して明るくなるんです。
何が問題なんでしょうか?

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