今現在使っている2スト115馬力の船外機なんですが、最近低速（1800回転～2300回転）からなかなか噴き上がらなくなり

今現在使っている2スト115馬力の船外機なんですが、最近低速（1800回転～2300回転）からなかなか噴き上がらなくなりました。 悪い時はアイドリング時に一発死んでるみたいに結構な振動と共にプシュッって爆発していない様な音がするのと、回転を上げようとするとエンストしてしまいます。 何が原因だと考えられますか？ 後、自分で直す事は可能でしょうか？ プロの修理だといくらくらいかかりそうかも知ってる方がいらっしゃれば教えて下さい。

キャブのＯＨでしょうね 半日仕事の業者作業費でしょう ご自分でＯＨもできますし今後も定期的に必要なので実施すべきでしょう ばらしながらデジカメ撮影でもすれば間違いなく組付けもできますが注意点はキャブ横2ヶ所のネジです1本はしっかり締めこまれていますがもう1本は締めこんでいけるネジのエアスクリューです、この時エアスクリューが何回転で目一杯締めこまれるか確認し（1回転半とか）ネジを取り付ける時にその回転数まで戻すことです、ネジを取り付ける時は3連キャブの場合3つとも同じに調整すれば間違いないでしょう キャブをＥＧから取り外したら”おわん”が4ヶ所のネジで固定されています、この時はパッキンが破れないよう注意し外します よくあるのが”おわん”内部のアルミ合金が腐食していると掃除してもすぐに腐食しだしキャブの目詰まりの原因になりますので 腐食した部品の交換を勧めます 真鍮製の部品、フロート、フロートの奥の小さな部品など失くさないようはずしバイク屋さん、Ｎｅｔ通販で入手した「ワコーズエンジンコンデショナー」を吹きかけ1時間くらい漬け置き放置後揮発性の自動車用の安いブレーキクリーナー等で洗い流しエアーで噴けば完全でしょう（スプレー缶でも可） キャブ式の不具合はアイドリング不調、4000回転以上回転しないなどは上記方法で直ります