なぜF1はリアタイヤにカバーを付けないのですか。 F1ではよく前車のリアタイヤに後車のフロントタイヤが乗り上げて空を飛

なぜF1はリアタイヤにカバーを付けないのですか。  F1ではよく前車のリアタイヤに後車のフロントタイヤが乗り上げて空を飛

なぜF1はリアタイヤにカバーを付けないのですか。 F1ではよく前車のリアタイヤに後車のフロントタイヤが乗り上げて空を飛ぶことがよくありますが。 よくF1ではフロントウィングで前を走っているクルマのリアタイヤを切ることがありますが。 それでフロントウィングを壊しもそれは本人のミスだからしかたありませんが。 でもリアタイヤを切られたほうはとんだとばっちりだと思うのですが。 インディカーみたいにリアタイヤの前後にカバーを付ければそういう問題は解決するのでは。 F1ではドライバーの頭部を保護する装備についてどうするかでかくかくしかじかですが。 リアタイヤのカバーならすでにインディカーで実績があるのにどうしてすぐに採用しないのですか。

インディはオーバルで超接近戦をやりますから、 リアタイヤとフロントタイヤの接触に、より 切実な危機感を持っているんでしょう。 オーバルで飛ぶと、観客を巻き込む可能性も 非常に高くなりますからね。 F1ではあまり危険視されてないと思われます。 タイヤカットはまぁ、ねぇ。ヘタクソ同士ってことで。

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なぜF1はリアタイヤにカバーを付けないのですか。  F1ではよく前車のリアタイヤに後車のフロントタイヤが乗り上げて空を飛

なぜF1はリアタイヤにカバーを付けないのですか。 F1ではよく前車のリアタイヤに後車のフロントタイヤが乗り上げて空を飛ぶことがよくありますが。 よくF1ではフロントウィングで前を走っているクルマのリアタイヤを切ることがありますが。 それでフロントウィングを壊しもそれは本人のミスだからしかたありませんが。 でもリアタイヤを切られたほうはとんだとばっちりだと思うのですが。 インディカーみたいにリアタイヤの前後にカバーを付ければそういう問題は解決するのでは。 F1ではドライバーの頭部を保護する装備についてどうするかでかくかくしかじかですが。 リアタイヤのカバーならすでにインディカーで実績があるのにどうしてすぐに採用しないのですか。

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