匿名さん
98年式のメキシコビートルのアイドリング不調で困っています、時々ハンチング現象を起こします(信号待ちとか雨天時とかアクセルを1000rpm内で補正しようとする) ヒドイ時には2000rpmと1000rpmの間を行ったり来たりタコメーターの針が・・アイドリングが煩いです ASVアイドルスタビバルブは部品交換しましたが、解消されませんでした 元々はAC付でしたが購入時にはACは取り外されていました(パイプ、レシーバーはいまでも付いたままです) オルタネーターのベルト交換 バルブクリアランス調整(タペット調整) 添加剤投入(ガソリン) 後はECUの故障しかないのでしょうか どうか教えて下さい お願いします