asvまとめ

スズキ スペーシアASV＋を獲得 トラックと正面衝突しても無傷？

ASV に関する質問

トミカのトラックなら無傷でしょう。

しかし車の技術も進化しますね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 21世紀になって夢のような車が次々と出てきます。
ハイブリッドカーも 第三世代目に突入します。
衝突回避や自動走行などＡＳＶも実用化 されています。
ＡＢＳやＥＳＰなど自動補正装置も当たり前です。
ディーゼル車も嫌な黒煙（ＰＭ）をゼロにする車も出ています。
20世紀の豪華絢爛、ツインカムツインターボや、ツインカムスーパーチャージャーを売りにしていた時代とは全然違いますね。
これからどういう 進化を見せますか？

asv に関する質問

前に特命リサーチ？か何かで見ましたが、 目的地をセットすれば、勝手にそこまでコンピュータが運転してくれる 車のシミュレートをしていました。
５０年後くらいには出るんですかね・・・・

98年式のメキシコビートルのアイドリング不調で困っています、時々ハンチング現象を起こします（信号待ちとか雨天時とかアクセルを１０００rpm内で補正しようとする） ヒドイ時には２０００rpmと１０００rpmの間を行ったり来たりタコメーターの針が・・アイドリングが煩いです ＡＳＶアイドルスタビバルブは部品交換しましたが、解消されませんでした 元々はＡＣ付でしたが購入時にはＡＣは取り外されていました（パイプ、レシーバーはいまでも付いたままです） オルタネーターのベルト交換 バルブクリアランス調整（タペット調整） 添加剤投入（ガソリン） 後はＥＣＵの故障しかないのでしょうか どうか教えて下さい お願いします

asv に関する質問

規則正しいハンチングでしょうか？ だとしたら、どこかの不具合でアイドリングが上昇し、燃料カットが作動してますね。
ＡＳＶは交換済み、アイドルスイッチ（呼び名はメーカーで異なります）、エアマスは点検されましたか？ 残るはＥＣＵの不具合でしょうか。
念のため、余分なエアーを吸っていないか、点検してみてください。

自電車のチューブについて（予備の購入） 自転車について素人です。
初めて本格自転車を買う事にしました。
車種はダホンのDASH P18です。
素人なので近くの自転車屋で買いたかったですが取り扱ってなく ネット注文になりました（予算もギリギリだったので） 本題ですが 自転車が届くのは先なのですが 予備のチューブを携帯してサイクリングに出た方がいいと思い買いたいのですが 何を買ったらいいのかわかりません。
DASH P18は20インチですが、バルブには英式とか仏式とかあるようですが この車種の標準はどれにあたるのでしょうか。
また２０インチでも種類があるのかな。
アマゾンでSCHWALBE(シュワルベ) 20×11/8(451)用チューブ 仏式バルブ 7ASV というのを見つけましたが、正解でしょうか あとポンプを買うとしたら、各国対応だったり、それしか使えない専用だったりするのでしょうか。
大変お手数ですが、アドバイスのほどよろしくお願いします。

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>DASH P18は20インチですが、バルブには英式とか仏式とかあるようですが >この車種の標準はどれにあたるのでしょうか。
メーカーの商品説明に書いてある通り"F/V"(フレンチバルブ:仏式)です。
ダホン DASH P18 http://www.dahon.jp/2012/products/dash_p18/index.html >Tires Schwalbe Kojak Dahon Special Edition, 20×1.35 F/V > また２０インチでも種類があるのかな。
はい、あります >アマゾンでSCHWALBE(シュワルベ) 20×11/8(451)用チューブ 仏式バルブ 7ASV >というのを見つけましたが、正解でしょうか 不正解です。
買っても、サイズが合わないので使えません。
メーカーの商品説明に書いてある通り 20×1.35 F/V (406)に対応する物が必要です SCHWALBE(シュワルベ)であれば SCHWALBE(シュワルベ) 20×1.10/1.50、20×11/8(406)用チューブ 仏式バルブ 6SV http://www.amazon.co.jp/SCHWALBE-%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99-20%C3%971-10-1-50%E3%80%8120%C3%9711-%E7%94%A8%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96/dp/B000NHHEUE/ とか >あとポンプを買うとしたら、各国対応だったり、それしか使えない専用だったりするのでしょうか。
色々です。
下手に安価なものを買っても、結局使えなければ無駄な買い物になってしまいます。
ダホン DASH P18であれば、仏式対応+高圧対応+圧力計つきの物が必要になります。
口金がその他の物でもアダプタを付けて変換は可能だったりしますが 仏式なら仏式専用のものの方が使いやすかったりというのはあります。
アダプタ無しで3方式対応のものもあるのですが、先端部が大きくなりがちで 特に20インチでスポーク間隔が狭めのホイールでは使い勝手は良くなかったりしますから 複数対応のものでも、パーツの組み換えやアダプタ装着で対応するタイプの方をお勧めします。
空気圧は一般的なシティサイクルでは、しっかり入れているつもりで3～4kg/cm2程度だったりしますが ダホン DASH P18であれば6～7kg/cm2程度入れる事になりますから 空気入れもその以上の圧力に対応するものが必要です。
一般的なシティサイクル用の空気入れでは、口金を変換しても空気圧が上がらないものが多いです。
また、空気圧が高くなると「タイヤを指で押して硬さを確認」というような確認方法では確認困難になりますので、 少なくとも慣れないうちは空気圧計付きの物をお勧めします。
例えば GIYO GF-55P http://www.amazon.co.jp/GIYO-GF-55PV-GF-55P-%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E6%90%AD%E8%BC%89-%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8%E4%BB%98%E3%81%8D%E3%83%95%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97%E3%80%90%E7%B1%B3%EF%BC%8F%E4%BB%8F%EF%BC%8F%E8%8B%B1%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E5%AF%BE%E5%BF%9C-%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%A8%E3%80%81%E6%B5%AE%E3%81%8D%E8%BC%AA%E7%94%A8%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AB%E4%BB%98%E5%B1%9E%E3%80%91/dp/B007JRAMZ0/ とか また、 >予備のチューブを携帯してサイクリング であれば、携行用の空気入れも必要であるはずです。
これも、高い圧力まで入れられる物でなければ意味ないです。
GIYO GM-71 携帯用マイクロフロアポンプ IN-LINEゲージ付 仏・米式対応 http://www.amazon.co.jp/GIYO-GM-71-%E6%90%BA%E5%B8%AF%E7%94%A8%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%95%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97-IN-LINE%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8%E4%BB%98-%E4%BB%8F%E3%83%BB%E7%B1%B3%E5%BC%8F%E5%AF%BE%E5%BF%9C%EF%BC%88%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E5%86%85%E8%94%B5%E5%9E%8B%EF%BC%89/dp/B007JRZ32M/ とか CO2ポンベ式 http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%B3-UNICO-%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A8%E3%83%AA-%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B000PMGKNY/ とか 手でのみ保持して手作業でポンピングするタイプは結構大変なので私はあまり好きではありませんが、 延長ホースの類と一緒に携行するような方法もあります。
http://www.amazon.co.jp/GRUNGE-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B8-pomp-twin-adp-%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC/dp/B007AC6YOC/ また、タイヤの着脱にはタイヤレバーがあったほうが便利です。
100円ショップのプラスチックタイヤレバーでもあったほうが楽ですが 先端部の薄い http://www.amazon.co.jp/SCHWALBE-%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-3%E6%9C%AC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-TIRELEVERS/dp/B000UAQL6C/ のような物の方が便利です。

小型車のタイヤチューブについて。
20インチの自転車に乗っています。
タイヤ側面には２０×１ 1/８ (28-451) と表示されていますので、添付写真のチューブで大丈夫だと思いますが、何点か教えて下さい。
①(28-451) の数字の意味を教えて下さい。
②バルブ長40mmというのは、ロングサイズですか？ ③値段 送料込みの９４５円は妥当でしょうか？ （写真）SCHWALBE 20×11/8(451)用チューブ 仏式バルブ 7ASV（バルブ長40mm）

asv に関する質問

①etrtoといいます 28がビード間隔451がビード径です。
シュワルベは28-406と28-451があります注意してください 2つは互換性無しです。
②シュワルベはロングサイズは60mmです ③普通に高いよ 自転車屋なら630円ぐらい～置いてあります 1つだけ買うなら自転車屋に行った方が安くて確実なサイズがわかる

軽自動車の購入を検討しています。
ASV性能、燃費の良さ、女性向けを基準にしたおすすめの車はありますか？

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とりあえず、お好きなメーカーのディーラー巡りをしてみてください。

Snap-onのエンブレム（KN300ASV）について！ 車に取り付けたいのですが、いかがなものでしょうか？

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両面テープで貼ってるが、いい感じ！です